Brick Top
wzl-lid
Sinds 14/2/2005
T: 25
R: 299
|
29/3/2007 -
12:13u
| Quote
|
Nu de immer ambiteuse Leterme de boel éénzijdig de dieperik in gesmeten heeft is dit wederom een hot topic.
Persoonlijk ben ik fel tegenstander van het vignet, toch op de manier zoals het bestond dus in se vind ik dit een goede zaak, maar niet de manier waarop het is gegaan (eenzijdig). Er is niets op tegen dat de gebruiker van de belgische (snel)wegen moet opdraaien voor de kosten. Maar dit is niet iets dat je kan vatten met een forfetair bedrag.
Of niet?
|
Curse
wzl-lid
Sinds 16/11/2005
T:4 -
R:187
|
30/3/2007 -
19:10u
| Quote
|
|
en hoe wilt ge het doen zonder forfaitair bedrag?
|
Brick Top
wzl-lid
Sinds 14/2/2005
T:25 -
R:299
|
1/4/2007 -
11:54u
| Quote
|
|
Rekeningrijden (zoals Duitsland en de plannen van Nederland) of tolsysteem zoals Frankrijk en Spanje.
|
ZeZermans
wzl-lid
Sinds 3/3/2006
T:0 -
R:160
|
2/4/2007 -
11:30u
| Quote
|
|
Niet bijster verstandig. De korte afstanden zorgen ervoor dat de uitbouw van een tolsysteem zoals in Frankrijk veel te duur is.
|
pisbloem
wzl-lid
Sinds 11/2/2004
T:4 -
R:533
|
2/4/2007 -
12:58u
| Quote
|
Het wegenvignet zoals het in Belgie/Vlaanderen ging ingevoert worden leek we wel wat. De belg 'kreeg het gratis', zodat buitenlanders ook eens opdraaien voor de kosten aan onze wegen. Wij moeten immers ook betalen voor de franse, zwitserse, .... snelwegen.
Een systeem zoals in Frankrijk dat wie meer op de baan zit ook meer moet betalen lijkt me ook wel goed, hoewel ik hier toch niet graag al die 'peages' zie komen. Deels zit dat 'meer betalen wie meer op de baan is 'ook al verrekend in de brandstofprijzen natuurlijk ...
|
Brick Top
wzl-lid
Sinds 14/2/2005
T:25 -
R:299
|
3/4/2007 -
18:47u
| Quote
|
ZeZermans schreef:
Niet bijster verstandig. De korte afstanden zorgen ervoor dat de uitbouw van een tolsysteem zoals in Frankrijk veel te duur is.
Hoeft niet duur te zijn, er is heel wat te leren van Duitsland, vooral hoe het beter kan. Als alles geautomatiseerd wordt dan brengt het systeem binnen een jaar geld binnen denk ik.
|
Brick Top
wzl-lid
Sinds 14/2/2005
T:25 -
R:299
|
3/4/2007 -
18:54u
| Quote
|
pisbloem schreef:
Het wegenvignet zoals het in Belgie/Vlaanderen ging ingevoert worden leek we wel wat. De belg 'kreeg het gratis', zodat buitenlanders ook eens opdraaien voor de kosten aan onze wegen. Wij moeten immers ook betalen voor de franse, zwitserse, .... snelwegen.
Een systeem zoals in Frankrijk dat wie meer op de baan zit ook meer moet betalen lijkt me ook wel goed, hoewel ik hier toch niet graag al die 'peages' zie komen. Deels zit dat 'meer betalen wie meer op de baan is 'ook al verrekend in de brandstofprijzen natuurlijk ...
Ik geef je gelijk dat niet enkel de Belgische belastingbetaler moet opdraaien voor de kosten van ons wegennet, maar ik vind het niet eerlijk dat iemand die twee, drie keer per jaar door ons land komt om "gesjellug naar de kemping" om dan evenveel te betalen als iemand die de hele dag rondcrossed op de autosnelwegen. Want er zou wel een regeling komen voor bijvoorbeeld een week, maar dan zijn er altijd legio mensen die uit de boot vallen. En daarbij, men kenne den zuinige Hollander, de daguitstapjes zullen er niet wel bij varen. Maw de toeristische sector zal een leeuwendeel van hun inkomsten verliezen omdat Harrie, Anita en de kinderen niet meer naar Antwerpen gaan maar wel naar het schöne Ruhrgebiet.
|
ZeZermans
wzl-lid
Sinds 3/3/2006
T:0 -
R:160
|
4/4/2007 -
8:46u
| Quote
|
Brick Top schreef:
ZeZermans schreef:
Niet bijster verstandig. De korte afstanden zorgen ervoor dat de uitbouw van een tolsysteem zoals in Frankrijk veel te duur is.
Hoeft niet duur te zijn, er is heel wat te leren van Duitsland, vooral hoe het beter kan. Als alles geautomatiseerd wordt dan brengt het systeem binnen een jaar geld binnen denk ik.
Euhm, nee. Bij elke afrit en oprit moet er een controle-systeem komen.
Dat belooft, wat de files betreft. Die dingen hebben ook een serieuze economische impact.
|
pisbloem
wzl-lid
Sinds 11/2/2004
T:4 -
R:533
|
4/4/2007 -
18:18u
| Quote
|
|
@zezermans: verlieslatend is dat toch niet denk ik hoor, aangezien het in frankrijk zelfs in privéhanden is als ik me niet vergis.
|
Anfortas
wzl-lid
Sinds 12/2/2004
T:7 -
R:73
|
4/4/2007 -
20:12u
| Quote
|
@pisbloem: een systeem zoals in frankrijk is natuurlijk in België niet doenbaar met ons compact wegennetwerk. We ze mssn wel kunnen doen is automatische controle van nummerplaten é. (waarschijnlijk hetgeen Brick Top bedoelt)
Of de kost de opbrengst waard is weet ik niet, dat zal een of andere econoom maar s moeten bekijken.
BTW: is dat niet wat ze in een of andere tunnel in Antwerpen van plan zijn?
Laatst aangepast door
Anfortas
op 4/04/2007 20:13:02u
(1x aangepast)
|
multii
wzl-lid
Sinds 22/6/2005
T:4 -
R:141
|
6/4/2007 -
10:37u
| Quote
|
@pisbloem: het verschil tussen ons land en frankrijk is ook dat als je naar spanje moet met de auto, je door frankrijk MOET.
Rond belgie ben je snel heen gereden.
|
GroenePatrick
wzl-lid
Sinds 17/8/2005
T:7 -
R:146
|
27/4/2007 -
0:55u
| Quote
|
ik heb er al paar keer over nagedacht, en aangezien we het hier over EU landen hebben (buiten zwitserland) zou het dan geen oplossing kunnen zijn om een systeem uit te doktere voor gans europa?
in de genre van:
iedereen dat met z'n wagen het buitenland ingaat, moet een soort van belasting betalen (in de vorm van een sticker of whatever)
Hiermee kan je dan in heel europa rijden. Het geld dat wordt betaald gaat naar de EU en zij gaan dit opverdelen onder de lidstaten.
Zo kan iemand uit Nederland niet klagen dat het teveel moet betalen om naar Frankrijk te rijden (want Fransen moeten dit dan ook betalen om naar Nederland te rijden voor hun wietjes) en zo kunnen landen als België die het zwaar te verduren krijgen op de weg, economische steun krijgen van europa voor hun wegeninfrastructuur.
Het is misschien maar een simplistisch idee, maar ik zou me er wel in kunnen vinden.
|
HOOW
Garfield-lover
Sinds 29/1/2004
T:57 -
R:3052
|
24/5/2007 -
15:57u
| Quote
|
|
klinkt goed, in de realiteit zal het wel niet zo eenvoudig zijn
|
GroenePatrick
wzl-lid
Sinds 17/8/2005
T:7 -
R:146
|
24/5/2007 -
16:35u
| Quote
|
jah probeer via de politiek en zeker europa wel iets eenvoudig uit te doktere 
maja, als basis moet dit toch lukke?
edit: ik bedoel maar, het is toch zeker niet onhaalbaar
Laatst aangepast door
GroenePatrick
op 24/05/2007 16:37:28u
(1x aangepast)
|
Brick Top
wzl-lid
Sinds 14/2/2005
T:25 -
R:299
|
27/5/2007 -
1:36u
| Quote
|
GroenePatrick schreef:
jah probeer via de politiek en zeker europa wel iets eenvoudig uit te doktere
maja, als basis moet dit toch lukke?
edit: ik bedoel maar, het is toch zeker niet onhaalbaar
In theorie is dat zeker niet onhaalbaar, het plan in de praktijk omzetten zal een ander paar mouwen zijn. De Europese instanties zijn ontzettend log, er zullen heel wat wetsvoorstellen en andere administratieve zaken geregeld moeten worden en eer dat zoiets op punt staat zullen er veel prangendere kwesties op het programma staan waardoor dit weer naar de achtergrond zal verdwijnen. Het is misschien wat pessimistisch. Er zou eens een reorganisatie moeten komen die van europa een slagkrachtig en dynamisch orgaan maakt.
Laatst aangepast door
Brick Top
op 27/05/2007 1:36:29u
(1x aangepast)
|
