Zeta Reticula
WZL-lid
Sinds 25/6/2003
T: 2
R: 97
|
26/12/2004 -
14:11u
| Quote
|
Iedereen kent hem wel en 't verwonderde mij dan ook dat hij hier nog nergens stond (of ik heb er over gekeken). Geniet van deze weinige prentjes:
Bron: © http://www.theautoappraiser.com/04%20Bugatti%20Veyron%2016.4%20LF.JPG
Bron: © http://www.nfsunlimited.net/wallpapers/supercars/veyron04_1024.jpg
Bron: © http://www.michaelp.org/photos/cars/limerock_2003/concours/bugatti_veyron/bugatti_veyron_nose.jpg
Bron: © http://www.michaelp.org/photos/cars/limerock_2003/concours/bugatti_veyron/bugatti_veyron_nose_2.jpg
Bron: © http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/Bugatti/Veyron.08.jpg
Bron: © http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/Bugatti/Veyron.07.jpg
Officiële Site
|
Heinz K
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:5 -
R:593
|
26/12/2004 -
21:21u
| Quote
|
kunnen ze dat interieur nu niet full-leather maken? 
|
DiCampo
wzl-lid
Sinds 4/4/2004
T:27 -
R:221
|
26/12/2004 -
22:55u
| Quote
|
das het interieur van één van de eerste concept-cars (de Veyron is trouwens nog steeds alleen concept), dat gaat dus nog wel wat veranderen als de auto in priductie gaat...
Meer info:
-de Veyron krijgt meer dan 1000 PK /1200 Nm
-voor die kracht op de baan te krijgen zijn er speciale banden moeten ontwikkeld worden...
-topsnelheid = +400kmh/u
- 0-200 in minder dan 13 sec.
- prijs = minimum 1 miljoen euro
- momenteel is hij al meer dan 6 jaar in ontwikkeling (hij moest al 2 jaar geleden te koop zijn)
|
PorscheGT3RsR
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:61 -
R:320
|
26/12/2004 -
23:04u
| Quote
|
diene auto schijnt dikke brol te zijn
ze zitte nu al 4 jaar aan die motor te taffelen zijn daar nu eindelijk klaar mee
ent schijnt dat ze hem nog nooit full speed hebbe kunne teste omdat er geen enkel circuit lang genoeg daar voor is......
wat zegge die dan
"Ow nu hoeve we alleen nog maar de sturing en de remmen te fixe"
dus zit ge met monsterprestaties en fucking klote remme en een baggere ophanging enal
en dan ook nog een paar miljoen euro neertelle...
dus misshien binne nog es 4 jaar gaan ze hem uitbrenge
en binne 4 jaar zal heus wel get beters opde markt zijn ...........
Laatst aangepast door
PorscheGT3RsR
op 26/12/2004 23:06:38u
(2x aangepast)
|
Heinz K
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:5 -
R:593
|
27/12/2004 -
21:46u
| Quote
|
PorscheGT3RsR schreef:
diene auto schijnt dikke brol te zijn
ze zitte nu al 4 jaar aan die motor te taffelen zijn daar nu eindelijk klaar mee
ent schijnt dat ze hem nog nooit full speed hebbe kunne teste omdat er geen enkel circuit lang genoeg daar voor is......
wat zegge die dan
"Ow nu hoeve we alleen nog maar de sturing en de remmen te fixe"
dus zit ge met monsterprestaties en fucking klote remme en een baggere ophanging enal
en dan ook nog een paar miljoen euro neertelle...
dus misshien binne nog es 4 jaar gaan ze hem uitbrenge
en binne 4 jaar zal heus wel get beters opde markt zijn ...........
d
Ooit al eens van een testbank / windtunnel gehoord ???
Is het niet normaal dat nen auto van zo'n niveau perfect moet afgesteld worden voordat ze ermee op de baan komen?
en pakt nu dat ze volgens u (en u bent natuurlijk een gerespecteerd objectieve autokenner die internationaal gekend en gevreesd wordt!) nog eens 4 jaar later zijn?
who gives a shit ?
Bestellingen zijn allang allemaal binnen en liever nog eens wat langer moeten wachten zodat hij perfect is dan dat ge anders met nen onveilige auto moet rond rijden!!!
en trouwens waar maakt ge u zorgen over?
ge kunt het toch niet betalen 
Laatst aangepast door
Heinz K
op 27/12/2004 21:48:52u
(1x aangepast)
|
PorscheGT3RsR
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:61 -
R:320
|
27/12/2004 -
22:32u
| Quote
|
Heinz K schreef:
PorscheGT3RsR schreef:
diene auto schijnt dikke brol te zijn
ze zitte nu al 4 jaar aan die motor te taffelen zijn daar nu eindelijk klaar mee
ent schijnt dat ze hem nog nooit full speed hebbe kunne teste omdat er geen enkel circuit lang genoeg daar voor is......
wat zegge die dan
"Ow nu hoeve we alleen nog maar de sturing en de remmen te fixe"
dus zit ge met monsterprestaties en fucking klote remme en een baggere ophanging enal
en dan ook nog een paar miljoen euro neertelle...
dus misshien binne nog es 4 jaar gaan ze hem uitbrenge
en binne 4 jaar zal heus wel get beters opde markt zijn ...........
d
Ooit al eens van een testbank / windtunnel gehoord ???
Is het niet normaal dat nen auto van zo'n niveau perfect moet afgesteld worden voordat ze ermee op de baan komen?
en pakt nu dat ze volgens u (en u bent natuurlijk een gerespecteerd objectieve autokenner die internationaal gekend en gevreesd wordt!) nog eens 4 jaar later zijn?
who gives a shit ?
Bestellingen zijn allang allemaal binnen en liever nog eens wat langer moeten wachten zodat hij perfect is dan dat ge anders met nen onveilige auto moet rond rijden!!!
en trouwens waar maakt ge u zorgen over?
ge kunt het toch niet betalen
Ik zeg alleen maar wat ik in autoboekskes lees (en testbanken of windtunnels en realiteit is nog e heel vershil e!! en nee ik vind het ni normaal da ge meer dan 5 jaar zit af te stelle aan dien auto
trouwens als ge nu n enzo neemt die is amper in e jaar ontwikkeld
ja mij interesseert het idd gene fuck da die pas binne 4 jaar uitkomt
kvind gewoon schandalig da ze bijna 5 jaar moete werke aanzo n auto en dat hem dan nog eigelijk slecht is
en btw als gij die koopt en ze zegge oh wacht nog ma 4 jaar, kdenk ni da die da zo leuk vinde...
enne ik maak mij nergens zorge over twas gewoon mn mening over die ketel...
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:218 -
R:2678
|
27/12/2004 -
22:37u
| Quote
|
Deze auto is goe voor mee te rijden in 24uren van le mans qua design.. zie ik nog nie direct op de baan rijden 
|
Goregasm
wzl-lid
Sinds 20/11/2003
T:76 -
R:670
|
27/12/2004 -
23:08u
| Quote
|
Juurn schreef:
Deze auto is goe voor mee te rijden in 24uren van le mans qua design.. zie ik nog nie direct op de baan rijden
agree
|
Heinz K
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:5 -
R:593
|
28/12/2004 -
0:13u
| Quote
|
Als je een superauto wilt maken neemt da tijd in beslag hé..
Trouwens k denk dat de klanten hiermee wel rekeing houden want om de hoeveeltijd brengt Bugatti een nieuwe auto uit? 
Ken jij dan circuits die de Enzo,mclaren,carrera gt tot hun MAX kunenn laten gaan?
En de Enzo in maar 1 jaar volledig ontwikkelt?
dream on!
|
DiCampo
wzl-lid
Sinds 4/4/2004
T:27 -
R:221
|
28/12/2004 -
10:04u
| Quote
|
wat zegge die dan
"Ow nu hoeve we alleen nog maar de sturing en de remmen te fixe"
dus zit ge met monsterprestaties en fucking klote remme en een baggere ophanging enal
Tis niet omdat de mannen van Topgear zeggen dat de stuur en rem inrichtingen nog moeten worden ontwikkeld, dat dat ook zo is hé...
Die wagen is eigenlijk al twee jaar AF, maar toen ze hem op hoge snelheden testten waren er stabiliteitsproblemen, en door die op te lossen kwamen er weer andere problemen boven water enz.
trouwens als ge nu n enzo neemt die is amper in e jaar ontwikkeld En de Enzo in maar 1 jaar volledig ontwikkelt?
dream on!
Ik moet de 2e quote gelijk geven... aan de Enzo is ook minstens 4 à 5 jaar gewerkt...
Als ge nu nog had gezegd dat ze maar een jaar getest hebben met de uiteindelijke carroserie erop, dan was het misschien juist geweest... daarvoor testen ze het chassis en de motor en dergelijke met daarop de carroserie van een 360 of een 612
Met die auto zijt ge niets waard in Le Mans, veel te grote luchtinlaten (dus te veel vermogen), te grote turbos ed. en veel te weinig downforce... in de rechte lijnen zou hij misschien wel meekunnen, maar vanaf de eerste bocht ligt hij al 3 ronden achter.
Laatst aangepast door
DiCampo
op 28/12/2004 10:06:02u
(1x aangepast)
|
PorscheGT3RsR
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:61 -
R:320
|
28/12/2004 -
12:53u
| Quote
|
Ten eerste over dien Enzo zeg ik ontwikkeld en nie gemaakt eh, weet ik veel hoelang ze daar aan gewerkt hebbe maar kheb wel geleze da ze er maar 1 jaar aan hebbe moete werken om hem optimaal te make....wegligging, remmen, motoristiek,(terwijl da nu al bijna 5 jaar duurt bij de veyron....
en trouwens koop eender welk fatsoenlijk autoboekske en ge llest erin wat ik allemaal zei ( en tzijn ni alleen kleine foutjes wat kome bovedrijve hoor ...
tja duhh is dien auto 2 jaar af, maar nog ni ontwikkeld dan zijt ge dr weinig mee eh
T is ene geweldige auto qua design dr ni van eh
Laatst aangepast door
PorscheGT3RsR
op 28/12/2004 13:02:03u
(1x aangepast)
|
PorscheGT3RsR
wzl-lid
Sinds 2/12/2004
T:61 -
R:320
|
28/12/2004 -
13:07u
| Quote
|
Heinz K schreef:
Als je een superauto wilt maken neemt da tijd in beslag hé..
Trouwens k denk dat de klanten hiermee wel rekeing houden want om de hoeveeltijd brengt Bugatti een nieuwe auto uit?
Ken jij dan circuits die de Enzo,mclaren,carrera gt tot hun MAX kunenn laten gaan?
En de Enzo in maar 1 jaar volledig ontwikkelt?
dream on!
ja ik ken veel circuits waar Enzo, mclaren en porsche tot hun max kunnen gaan
maar nu zit ge wel de prestaties van een auto van 660 pk (enzo) te vergelijke met die van de veyron(1001pk)
trouwens als ge het toch zo goed weet zoek dan maar es de precieze topsnelheid van de veyron
ge zult enkel vinde +400 ofzo maar nix precies....
|
Heinz K
wzl-lid
Sinds 26/9/2004
T:5 -
R:593
|
28/12/2004 -
13:43u
| Quote
|
ivm met die topsnelheid geef ik u gelijk zene
ge vindt overal alleen maar + 400 ...
Maar ja wie gaat er nu ooit zo snel kunnen rijden...
Volgens mij bedoelen ze met da pluske dat ge met die auto gewoon nooit tot zen max kunt laten gaan,nen echte droom-auto dus of anders gezegd nen mooie verkooptruc!
en bwa ja circuits als ge alleen maar zen snelheid wilt bewijzen
huurde u een vliegbaan af ofzo hé
K dacht meer aan zijn stuurkwaliteiten enzo..
|
daboykefke
chatslet
Sinds 29/10/2003
T:49 -
R:4529
|
29/12/2004 -
2:35u
| Quote
|
|
naart schijnt hebben haalt hij in een test "op rollen" een dik stuk boven de 400, maar das dan zonder luchtweerstand
|
Vicious
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:13 -
R:834
|
29/12/2004 -
23:43u
| Quote
|
dat interieur in dij!
|
Morgoth
EllaPr0n
Sinds 14/2/2004
T:1 -
R:174
|
31/12/2004 -
0:57u
| Quote
|
op heel wa websites spreken ze over een topsnelheid van 406 km/u,
maar standaard zou em met chip gelimiteerd worden op 360
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
8/3/2006 -
18:56u
| Quote
|
Aan het begin van maart zijn de eerste Bugatti’s Veyron eindelijk aan hun eigenaars overhandigd. Inmiddels zijn de orderboeken voor geheel 2006 gevuld.
De Bugatti Veyron heeft inmiddels op elke autobeurs in de wereld gestaan. Zoetjesaan is deze maand de levering van start gegaan. Er rijden dus sinds vijftig jaar weer fabrieksnieuwe Bugatti’s door het Franse Molsheim, waar de fabriek is gevestigd. Wereldwijd zijn inmiddels twintig ‘Authorized Bugatti Partners for Sales and Service’ gecontracteerd. De meeste daarvan bevinden zich in Amerika, de belangrijkste markt voor Bugatti. Daarna volgen Duitsland, Groot-Brittannië, Zwitserland en Frankrijk.
Kortgeleden is een servicepunt in Tokio geopend en binnenkort staan Dubai en Doha op de kalender voor de Arabische markt. In de toekomst wil Bugatti nog een servicepunt hebben in China. In ons land wordt Bugatti door Hessing vertegenwoordigd. Als in een land geen servicepunt is, wordt volgens de huisregels van de fabrikant geen auto afgeleverd.
Bugatti heeft gepland driehonderd Veyrons te bouwen. De 406 km/u snelle bolides zijn nog lang niet uitverkocht. Hoeveel Veyrons er per jaar worden gebouwd, maar Bugatti niet bekend.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17571.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17573.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17570.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17574.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17568.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17575.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17572.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17569.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17567.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/17566.jpg
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:87 -
R:5895
|
11/3/2006 -
23:09u
| Quote
|
|
geil
|
Goregasm
wzl-lid
Sinds 20/11/2003
T:76 -
R:670
|
12/3/2006 -
22:45u
| Quote
|
|
mijne is besteld
|
cush
wzl-lid
Sinds 3/12/2004
T:6 -
R:422
|
13/3/2006 -
9:08u
| Quote
|
Goregasm schreef:
mijne is besteld
goed jong, door u moet ik dus nog 6 maand wachten op de mijne.
updeet: collega van me heeft er mee gereden... Hij zegt dat die zeker 400 haalt, maar dan ge daarvoor ballen aan uw lijf moet hebben, hij is tot 330 gegaan, en die kar bleef duwen... (is een Porsche/bugatti verzamelaar)
|
Vicious
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:13 -
R:834
|
13/3/2006 -
10:52u
| Quote
|
bwa ik dacht zo "geen cabrio, dan hoeft het voor mij niet"
@ cush: wat heeft die man dan in zijn verzameling? en is hij van plan om zo een veyron te kopen?
|
