PotVis
wzl-lid
Sinds 2/7/2004
T:14 -
R:175
|
31/1/2008 -
15:44u
| Quote
|
spreekt mij niet zo aan...
geef maar ne CL!
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
10/2/2008 -
20:37u
| Quote
|
Hier is dan het absolute kanon uit de SL-reeks: de SL 65 AMG. Mercedes-Benz heeft niets aan het recept veranderd, dus alles is aanwezig om zelfs de meest exotische sportwagens op de Autobahn te vernederen.
De 6,0-liter V12 hoest met hulp van twee turbo’s 612 pk en een 1000 Nm koppel (begrensd) op. Genoeg om de toch niet als een vedergewicht bekend staande SL 65 AMG in 4,2 seconden naar 100 kilometer per uur te laten sprinten. De topsnelheid is begrensd op 250 kilometer per uur, maar de diverse tuners zijn natuurlijk niet te beroerd om deze elektrische waakhond te verwijderen. De auto heeft standaard een vijftraps automaat aan boord.
De SL 65 AMG onderscheidt zich van de rest van het gamma door speciale 19 inch lichtmetalen wielen en talrijke ‘V12 Biturbo’ badges op het in- en exterieur. Wie nog geld overheeft, kan op z’n AMG-SL extra’s uit de AMG Performance Studio bestellen. De catalogus is gevuld met onder meer koolstofvezel elementen, een AMG Performance onderstel en een racestuur met kleinere diameter en alcantara afwerking.
De prestaties mogen dan een serieuze bedreiging voor de auto’s van Ferrari en Lamborghini betekenen, de prijs zit dan ook akelig dicht in de buurt van de Italianen: 314.718 euro.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/24b3d61f99135b7795ce63048d56bcd9.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/0/786cc4f94f747cdd54d6d4b3efef2760.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/4/076ce4c633e2386b8fb8aef66a894474.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/8/2d079ed16b161de2a43ce5492d015f98.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/392201afbfef63b7427ad52c6ce64dec.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/a50a2cc80e791cd0c11589328b37eb39.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
11/2/2008 -
11:58u
| Quote
|
eerlijk gezegd vind ik de voorkant zo raar . ik weet niet wat ik er van moet denken precies ..
Laatst aangepast door
Freakkk
op 11/02/2008 11:58:58u
(1x aangepast)
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
11/2/2008 -
21:00u
| Quote
|
Freakkk schreef:
eerlijk gezegd vind ik de voorkant zo raar . ik weet niet wat ik er van moet denken precies ..
het zijn de lichten, de lichten zeg ik u! voor de rest is em wel knap eigenlijk, vooral het interieur
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
11/3/2008 -
10:15u
| Quote
|
Ook in het 2008-seizoen van de F1 zal Mercedes-AMG de Safety en Medical Car leveren. De speciaal door Mercedes-AMG geprepareerde SL 63 AMG en C 63 AMG Estate moeten tijdens de races de veiligheid kunnen waarborgen. Om de auto´s extra geschikt te maken voor circuitgebruik werden ze door AMG extra onder handen genomen.
Al sinds 1996 is Mercedes-AMG hofleverancier van de Formule 1. Sinds die tijd leveren zij de Safety en Medical Cars ten behoeve van de races. In 1996 was het de C 36 AMG (W 202) die debuteerde. In de jaren daarna volgden onder meer de CLK 55 AMG, de SL 55 AMG en de SLK 55 AMG. Afgelopen twee seizoenen werd de CLK 63 AMG ingzet. Het 2008-seizoen zal worden begeleid door de volledig vernieuwde Mercedes SL 65 AMG. Die is door de heren van AMG op tal van punten aangepast. Zo werd de auto lichter gemaakt door het veelvuldig toepassen van carbon. De motorkap, zijschermen en diverse spoilers zijn uit carbon vervaardigd. Bovendien werden overbodige luxe onderdelen verwijderd en daardoor is een totaal van 220 kg bespaard. Om de auto voor circuitgebruik verder te optimaliseren werd er extra koeling voor de motorolie, transmissie-olie, de koelvloeistof en de stuurbekrachtiging gemonteerd. Daarbij was het eveneens noodzakelijk om de voor- en achterbumpers aan te passen. De motor is ongewijzigd gebleven. De V8 ontwikkelt een vermogen van 525 pk en moet daarmee voldoende snelheid kunnen bereiken om de F1-auto´s te kunnen begeleiden.
Interieur
In het interieur werd tal van luxe verwijderd, maar er kwamen diverse veiligheidsvoorzieningen voor terug. De kuipstoelen zijn voorzien van 4-punts gordels en er is een monitor gemonteerd. Op deze monitor kunnen beelden van het circuit worden weergegeven. Een speciaal radiosysteem zorgt voor nauw contact met de organisatie. Uniek voor dit seizoen zijn de kentekenplaten. Deze zijn allebei voorzien van 672 LED´jes waardoor ze vele malen beter zichtbaar zijn bij slecht weer. Veiligheid staat voorop.
Medical Car
In het geval van een noodsituatie grijp de Medical Car in. Bovendien rijdt deze auto altijd achter het deelnemersveld aan bij de eerste ronde. Achter het stuur zit Dr. Jacques Tropenat die word bijgestaan door Dr. Gary Hartstein. Beiden zijn zij artsen en bovendien (amateur) coureurs. Aan boord hebben zij de beschikking over de meest noodzakelijk medische hulpmiddelen in het geval van een incident. De C 63 AMG Estate heeft eenzelfde behandeling ondergaan als de Safety Car en is daarmee meer geschikt voor het circuit. De motor moet met zijn vermogen van 457 pk voor aansprekende prestaties zorgen die de beide artsen snel op de plaats van bestemming moeten brengen.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/83101122526_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/8310112254120_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/831011225580_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/831011225736_amg.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
11/3/2008 -
17:53u
| Quote
|
 lekker ; daar zou ik ook eens graag mee op circuit gaan crossen 
|
PenTaX
wzl-lid
Sinds 28/11/2006
T:5 -
R:47
|
15/3/2008 -
14:08u
| Quote
|
My mom has one! Maar gene sl amg, 'k weet alleen dat er benzine in moet, en dat dat beest vreeeee snel is! 
Laatst aangepast door
PenTaX
op 15/03/2008 14:09:07u
(1x aangepast)
|
Soeplip Joe
wzl-lid
Sinds 12/9/2007
T:0 -
R:9
|
17/3/2008 -
19:55u
| Quote
|
|
In het begin moest ik er niet veel van weten maar nu vind ik het wel een heel goed design. Dit gaat alleen maar beteren met de tijd denk ik, meestal is dat het teken van een sterk design.
|
gnomorius
wzl-lid
Sinds 30/1/2005
T:7 -
R:106
|
18/3/2008 -
3:18u
| Quote
|
interieur is wel af zoals gewoonlijk, buitenkant is echter weer zo'n 'ordinaire' owenpetenmercedes!
kben 80 en kwil jonge wijvekes 
lolz
voor de rest is het toch top of the bill hoor!!! de houlook is echter wel alles behalve... de carbonlook mag er zijn
Laatst aangepast door
gnomorius
op 18/03/2008 3:19:59u
(1x aangepast)
|
