Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
22/5/2006 -
13:06u
| Quote
|
Volkswagen heeft op het jublileum-evenement van de Golf GTI een speciaal model onthuld. Voorlopig is het een studiemodel, maar serieproductie ligt voor de hand.
Volkswagen Individual, de divisie van VW die modellen aanpast voor klanten met speciale wensen kwam op de vering van het dertigjarig bestaan van de Golf GTI tevoorschijn met een jubileummodel. Afgelopen weekeinde kwamen liefhebbers van dit type bijeen in het Duitse Gelsenkirchen.
De 2,0-liter turbomotor van de GTI Edition 30 is voor deze gelegenheid opgevoerd van de standaard 200 naar 230 pk. Verder springen de zwartgelakte 18 inch wielen in het oog. Volkswagen Individual ging bij GTI-rijders te rade met de vraag wat zij graag aan hun auto veranderd zouden zien. Het resultaat zijn een grote voor- en achterspoiler en zijskirts die in de kleur van de carrosserie zijn gespoten. Verder zijn er achterlichten met zwart glas. Op de achterklep prijkt een logo met ‘Edition 30’-aanduiding.
In het interieur zijn er halflederen sportstoelen; de stoffen middenbaan heeft het bekende ruitjespatroon. Het sportstuur is voorzien van rode stiksels en een GTI-logo met rode ondergrond. Verder zijn er instaplijsten met ‘Edition 30’-aanduiding, beleeft pookknop in de vorm van een golfballetje zijn terugkeer en zijn er rode vloermatten
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/480/8/13e3c72ca8414766b4a24bac1d4bc538.jpg
*************************************************************************************
De eerste foto’s van de Volkswagen Golf Plus Cross gaan rond op internet. Op de autosalon van Parijs kan het grote publiek kennismaken met de Cross Golf in SUV-stijl.
Volkswagen komt met een Cross-versie van de Golf Plus. Die past in de lijn met de Polo Cross, waarvan onlangs een nieuw model is gepresenteerd. In het buitenland rijdt ook nog een Fox rond met zo’n avonturen-uiterlijk. Net als de andere Crossen van Volkswagen staat de Golf Plus Cross wat hoger op z’n poten dan een standaard model. Verder is hij voorzien van 17 inch wielen, indrukwekkende zwarte panelen rondom en in het interieur zijn er wat aluminium details.
De Golf Plus Cross komt naar verwachting in januari bij de dealers en kan worden geleverd met de 1,6-liter benzinemotor met 102 pk en de 1,4-liter TSI met 140 pk. Daarnaast is er de 1,9-liter TDI met 105 pk en de 2,0-liter TDI met 140 pk.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/692613512253_crossgolf1.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/692613512258_crossgolf2.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6926135122136_crossgolf3.jpg
|
turboJerre
wzl-lid
Sinds 23/2/2005
T:3 -
R:55
|
22/5/2006 -
19:15u
| Quote
|
Geef mij maar de originele, zwarte velgen vinek meestal schoon mr hieronder echt nie... (zo geeft de foto het allesinds toch weer)
Amai zone vette bak die GTI he 
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
2/11/2006 -
12:50u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/c78742f8390c1247bdff47c8d07588bd.jpg
Vorig jaar veroverde Volkswagen de SEMA-autoshow met twee spectaculaire modellen: een Golf en een Passat met 500 pk. Ook nu is het weer raak, in de vorm van de Golf R GTI en de Thunder Bunny, ook op basis van de Golf.
De R GTI is ontwikkeld door Volkswagens designstudio in Californië. De R GTI heeft carrosseriedelen van koolstofvezel, een raceonderstel en een race-interieur voor vierpersonen.
Ook de 2,0-liter T-FSI motor uit de Golf GTI is flink aangepast. Door montage van een grotere turbo pompt het viercilinder motorblok er 375 pk uit. Bij gebruik van racebrandstof met een hoger octaangetal bedraagt het vermogen zelfs 400 pk. Het maximumkoppel is 460 Nm. Met deze motor bereikt de Golf R GTI in 4,8 seconden de honderd kilometer per uur.
Verder heeft de designstudio de Golf verlaagd en 19 inch wielen gemonteerd. De auto gaat niet in productie, maar sommige van de getoonde onderdelen kunnen wel los worden besteld.
De Thunder Bunny doet het iets rustiger aan, met een 2,5-liter V5 motor. De V5, die we ook kennen uit de vorige generatie Golf, levert door montage van een turbo 225 pk. Een nieuwe koppeling en Quaife-sperdifferentieel moeten ervoor zorgen dat de wegligging van de speciale Golf niet lijdt onder het hoge vermogen. Brembo-remmen zorgen ervoor dat de Thunder Bunny ook weer snel tot stilstand komt bij een noodstop. Ook dit model zal waarschijnlijk niet in productie gaan.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/6/df56bf470d0942964d86c7053d8a0d26.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/a/7d93f9b334ecdb19941bf3d2cbed5d4a.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/5/49dc11b093744fa97ca6f7e4fe3e41c5.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/7/828cd6ebf11a22b1103aa12d19d20cd7.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/c86ec1c6fbd2194c78d459e683e9860d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/75cc7b3c74bf6eaf8c0c587f4a35e84c.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/3/07516225b36ecb6b53566395a5f48743.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/69aa20d2b2e468b9fc9395d74c5e56ac.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/3/7a738524fd150d507b4ef0fa646a2533.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/8008977c042d5a20f79d87a7a0197c6d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/a967a4ccd112b3437921f043c2248c2c.jpg
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
4/11/2006 -
0:08u
| Quote
|
|
zéér fucking geil!
|
Ellysium
wzl-lid
Sinds 27/9/2004
T:2 -
R:79
|
12/11/2006 -
12:18u
| Quote
|
Kalkoen schreef:
zéér fucking geil!
can't agree more!
|
Gre3D
wzl-lid
Sinds 11/12/2004
T:12 -
R:120
|
15/11/2006 -
7:12u
| Quote
|
daaamn 
daze da ke produceren gvd !
omg
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:87 -
R:5895
|
15/11/2006 -
17:10u
| Quote
|
|
das ne fucking geile wagen man man daaaaaaaamn
|
jean1989
wzl-lid
Sinds 22/10/2005
T:14 -
R:137
|
26/11/2006 -
20:19u
| Quote
|
Volkswagen Golf GTI Edition 30
Importeur Pon haalt de Volkswagen Golf GTI Edition 30 naar ons land. De auto zal in een beperkte oplage van 50 stuks worden verkocht. De 230 pk sterke Golf GTI 30 Edition is speciaal ontwikkeld om de 30ste verjaardag van de Golf GTI te vieren.
De Volkswagen Golf GTI Edition 30 maakte zijn debuut op de Golf Record Day die op 30 mei van dit jaar in het Duitse Gelsenkirchen werd gehouden. Hij viel direct in de smaak met zijn 230 pk sterke 2.0 liter TFSI motor (één pk extra voor elk levensjaar), de matzwarte 18 inch lichtmetalen wielen, de speciale achterlichtunits en de extra spoilers (vóór, achter en opzij). Het enthousiasme voor de auto was zelfs zo groot, dat serieproductie onvermijdelijk was. Volkswagen honoreert die wens, zij het in beperkte mate: er komen 50 Edition 30-modellen naar Nederland.
Sportief interieur
Het interieur van de Volkswagen Golf GTI Edition 30 is in een sportieve stijl uitgevoerd. De sportstoelen zijn gedeeltelijk met leer bekleed. Het middelste gedeelte van zitting en leuning is uiteraard uitgevoerd in het klassieke Interlagos-blokmotief. Ook de afwerking met rode stiksels van stuur en pookhoes is speciaal voor de Golf GTI Edition 30. Daarnaast komt het speciale jubileum logo terug op de instaplijsten en de aluminium sierstrip op het dashboardkastje. En dan zijn er ook nog de pookknop in golfbaldesign en de rode afwerking van de vloermatten. De prijzen van de Golf GTI Edition 30 zijn nog niet bekend.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6112416459178_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6112416451025_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6112416451178_golf.jpg
Laatst aangepast door
jean1989
op 26/11/2006 20:21:33u
(1x aangepast)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
16/3/2007 -
12:59u
| Quote
|
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/71161620015_golf.jpg
Hier zijn dan eindelijk de eerste foto´s van de nieuwe Volkswagen Golf Variant. Volkswagen heeft lang getwijfeld over het model, maar deze foto´s bewijzen de komst van de stationwagon-versie van de Golf. Volkswagen presenteert het model waarschijnlijk nog dit jaar.
Van de Golf V is er nooit een Variant geweest. Volkswagen zelf had de Golf Plus gepland als opvolger van de Golf IV Variant. Maar de klanten bleven druk uitoefenen op de dealers en uiteindelijk is Volkswagen over stag gegaan. De Golf Variant komt er! De concurrentie zal uiteraard bestaan uit de Opel Astra Stationwagon en Ford Focus Wagon, maar ook de Renault Mégane en Peugeot 307 SW behoren tot de concurrentie.
Nachtelijke testen
Tijdens nachtelijke testwerkzaamheden in het ijskoude noorden van Scandinavie werd dit prototype gefotografeerd. De auto zit geheel onder de sneeuw maar de hoofdlijnen zijn goed zichtbaar. We zien overeenkomsten met bijvoorbeeld de Skoda Octavia Combi. Dat zou betekenen dat de Golf Variant behoorlijk groter is dan het model dat deze opvolgt.
Motorengamma
Motorisch verwachten wij de 102 pk sterke 1.6 en de 150 pk sterke 2.0 FSI. Op dieselgebied zullen de 105 pk sterke 1.9 TDI en de 140 pk sterke 2.0 TDI het gamma vormen. Mogelijk zal er later ook een 90 pk sterke 1.9 TDI volgen.
Debuut in 2007
De komst van de Volkswagen Golf Variant staat vermoedelijk nog voor 2007 gepland. Het model staat als wereldprimeur op de IAA in Frankfurt of mogelijk zelfs als in maart op de Autosalon van Genève.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/711616200119_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/71161620023_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/711616201123_golf.jpg
Volkswagen komt eindelijk met de stationvariant van de Golf V. Volgende week schittert de nieuwe Golf Variant op de Salon van Genève.
Terwijl de huidige generatie van de Golf al ruim drie jaar leverbaar is, komt nu pas de Variant. Van voren vertoont de Variant dankzij het vele chroom veel verwantschap met de Jetta. Overigens wordt hij net als die sedan in Mexico gefabriceerd, maar Volkswagen koos toch voor de naam Golf Variant, omdat die naam veel bekender is. De Bora Variant sloeg ook niet aan. Maar het gaat natuurlijk vooral om de achterzijde, die Volkswagen toch nog een verrassend aanzien heeft gegeven. Het is duidelijk een andere auto dan de Golf Plus, zijn eveneens functionele zustermodel. De bagageruimte van de Variant biedt plek aan 690 liter, met de achterbank plat loopt de totale ruimte op tot 1.550 liter.
In juni wordt de Golf Variant in Nederland leverbaar, voor prijzen die onder de 25.000 euro beginnen. Vanaf de AutoRAI is de Variant te bestellen. Het programma begint met een 102 pk sterke 1.6 benzinemotor, er komt ook een 140 pk sterke benzineversie, de 1.4 TSI. Voor het eerst zal Volkswagen ook een 120 pk sterke 1.4 TSI aanbieden, maar die komt later. Voor de handelsreiziger biedt Volkswagen de 105 pk sterke 1.9 TDI aan en de 140 pk sterke 2.0 TDI. Het panoramadak debuteert in de Variant, de Tiguan is de tweede VW die met een ´glazen´ dak leverbaar wordt.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/6/871140d21f6cf8238948d2f42c1c87a6.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/19b950264eae74b1d1ccb0ba0ca74669.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/c/c760f405d096362029e6e93829c46c5c.jpg
**************************************************************************************
Volkswagen maakt zich op voor de komst van een Golf R36. Deze 300 pk sterke Golf zal de absolute top van het Golf-gamma vormen en wordt daarmee nog boven de R32 gepositioneerd.
Volkswagen heeft een zeer compleet aanbod aan sportieve Golf-modellen. We kennen inmiddels de GT, GTI en R32. Maar de Wolfsburgers willen echter nog één keer van zich laten horen voordat de Golf V wordt vervangen door een nieuw model. De absolute top zal eind dit jaar worden gevormd door de 300 pk sterke Golf R36.
300 pk sterke zescilinder
Het motorische geweld wordt in dit model gerealiseerd door de zescilinder benzinemotor die ook in de Passat R36 ligt. Daarmee wordt dit de krachtigste Golf ooit. Maar liefst 300 pk zal er op de wielen worden overgebracht. Om het geweld in goede banen te leiden is er gekozen voor vierwielaandrijving en uiteraard wordt ook de heerlijke DSG-automaat leverbaar.
Najaar 2007
Volkswagen zal de R36 op de IAA in Frankfurt officieel onthullen. De acceleratie van 0-100 km/h moet in minder dan 6 seconden te realiseren zijn en daarmee wordt de R36 de snelste productie-Golf allertijden.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/73161143582_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/731611437135_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/73161143841_golf.jpg
Laatst aangepast door
Draco
op 16/03/2007 13:03:55u
(1x aangepast)
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
16/3/2007 -
18:57u
| Quote
|
|
die R32 ziet er wel lekker uit .. moet wel nog een beetje aan aangepast worden maar is wel vet !
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
16/3/2007 -
19:41u
| Quote
|
|
gisteren ene tegengekomen, knap machien zenne!!
|
loan
wzl-lid
Sinds 15/12/2004
T:0 -
R:31
|
18/3/2007 -
23:55u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/c78742f8390c1247bdff47c8d07588bd.jpg
Laat ze die zo maar in productie brengen!! Idd geil bakskes!
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
27/3/2007 -
19:21u
| Quote
|
In juni start de levering van de Golf Variant, waarvan de prijzen bij 22.500 euro beginnen. Die prijs geldt voor de 1.4 16V met 80 pk. Een volgende stap is de 1.6 met 102 pk, daarboven komt de 1.4 TSI die voor het eerst met 122 pk wordt geleverd. Met de benzinemotor met compressor en turbo sprint de stationwagon in 10,2 seconden van 0 naar 100 en de top bedraagt 198 km/h. Gemiddeld verbruikt de lichtste TSI 6,7 liter benzine per 100 kilometer. Overigens is de Golf Variant ook met de 140 en 170 pk sterke versie van de 1.4 TSI leverbaar. Dieselaars kunnen kiezen uit de 105 pk sterke 1.9 TDI en de 140 pk sterke 2.0 TDI, beide zijn optioneel leverbaar met een roetfilter. Er is direct een Business-uitvoering leverbaar met navigatiesysteem, telefoonvoorbereiding en een CD-wisselaar.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/7/4e25489023b9e9b5c3a5e094f04840b7.jpg
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
9/4/2007 -
2:46u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/6/871140d21f6cf8238948d2f42c1c87a6.jpg
cayenne lichten
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
18/5/2007 -
13:44u
| Quote
|
Het is slechts een conceptcar, maar de Volkswagen Golf GTI W12-650 is wel de meest extreme Golf ooit. Achterin deze bijzondere Golf GTI ligt een 650 pk sterke W12 Biturbo-motor. Dankzij deze twaalfcilinder weet de Golf GTI W12-650 een topsnelheid van 325 km/h te behalen!
Ieder jaar vind er aan de Wörthersee in Oostenrijk een grootschalig evenement plaats voor GTI-liefhebbers. Het evenement trekt al sinds 1982 vele tienduizenden bezoekers. Dit jaar zijn ook Volkswagen en Audi vertegenwoordigd. Zo presenteerde Audi er de TT Clubsport quattro en pronkt Volkswagen met de speciaal voor dit evenement ontwikkelde Super-Golf genaamd GTI W12-650.
W12 Biturbo
Nog nooit was er een Golf sterker, niet breder en niet sneller. Deze Golf GTI W12-650 lijkt rechtstreeks van het circuit getrokken. Daarvoor zorgt niet alleen zijn krachtige uiterlijk, maar vooral ook zijn prestaties. Achter de bestuurder en passagier is plaats gemaakt voor een Biturbo W12-motor die in deze Golf een vermogen van 650 pk en een koppel van 750 Nm levert. De motor is gekoppeld aan een zestraps automaat en brengt zijn vermogen over op de achterwielen. Deze super-GTI weet in slechts 3,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. Maar dat is nog niet alles! Deze Golf weet namelijk ook de 300 km/h-grens te doorbreken en behaalt een topsnelheid van maar liefst 325 km/h.
Enorme luchtinlaten en carbon dak
Het is niet zomaar iets om een Golf dergelijke prestaties mee te geven. De brave lease-auto werd door de ontwerpafdeling van Volkswagen dan ook van een bijpassend uiterlijk voorzien. Niet alleen om cosmetische redenen, maar vooral ook om de techniek voldoende ruimte te bieden. Zo werden de luchtinlaten aan de voorzijde flink vergroot. Werden aan de zijkanten luchtinlaten gemaakt om de motor van voldoende koeling te voorzien. Verder zijn ook de remmen bijpassend en werd de achterbumper compleet opnieuw ontworpen. Een zeer bijzonder stylingdetail is het dak. Het dak is gemaakt van carbon en loopt aan de achterkant schuin af waardoor een soort van spoiler ontstaat. Dit is nodig om voldoende neerwaartse druk te genereren op de achterwielen. Door alle aanpassingen is de Golf GTI W12-650 maar liefst 1.88 m breed terwijl het productiemodel 1.76 m breed is. Verder is het model 8 cm lager en zijn de wielen breder in de wielkasten geplaatst. Overigens moesten er ook de nodige aanpassingen worden gedaan om het 19 inch lichtmetaal in combinatie met het 295 breed rubber in de wielkasten te monteren.
Interieur
Geheel in stijl met het exterieur is ook het interieur een toonbeeld van extremen. Het interieur werd grotendeels gestript en transparante covers dekken alle elektronica en mechanische onderdelen af. De kuipstoelen zijn bekleed met een combinatie van leer en Alcantara en achter het stuurwiel zijn flippers gemonteerd om te schakelen. In plaats van een dashboardkastje is - geheel in racestijl - een brandblusser aanwezig.
Enkel een conceptcar
De door Volkswagen gepresenteerde Golf GTI W12-650 is niets meer en niets meer minder dan een conceptcar. Productie is uitgesloten, maar Volkswagen laat wel zien waartoe men met een Golf in staat is.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7518853019_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/75188531167_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/75188533184_golf.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7518853494_golf.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
18/5/2007 -
16:36u
| Quote
|
|
het ziet er uit als een BOM !
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
18/5/2007 -
22:45u
| Quote
|
nu zijn ze aan het overdrijven 
edit: op sommige opzichten valt hij nog mee 
Laatst aangepast door
DeProost
op 18/05/2007 22:50:43u
(1x aangepast)
|
Angus Young
wzl-lid
Sinds 27/10/2004
T:25 -
R:244
|
19/5/2007 -
12:49u
| Quote
|
|
Doe me een beetje denken aan die monster-clio
|
maxxx
wzl-lid
Sinds 18/7/2006
T:1 -
R:141
|
19/5/2007 -
16:10u
| Quote
|
dat is nu eens een golf die ik wel zou kopen (mocht ik het geld hebben)
geschifte kar!
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
19/5/2007 -
18:38u
| Quote
|
|
http://www.topgear.com/content/news/stories/1856/?image
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
20/5/2007 -
14:20u
| Quote
|
Bron: © http://www.topgear.com/content/news/stories/1856/images/3/large.jpg
Bron: © http://www.topgear.com/content/news/stories/1856/images/1/large.jpg
Bron: © http://www.topgear.com/content/news/stories/1856/images/2/large.jpg
|
