Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
8/9/2006 -
13:32u
| Quote
|
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/697111813122_bmw.jpg
BMW heeft de nieuwe 3-serie Cabriolet klaar voor productie. De Cabriolet-versie van de onlangs gepresenteerde 3-serie Coupé zal binnen enkele weken officieel worden onthuld. BMW levert dezelfde motoren als in de Coupé.
Voor het eerst in de geschiedenis komt BMW met een Coupé-Cabriolet. De nieuwe 3-serie Cabriolet heeft namelijk geen stoffen dak, maar een stalen klapdak. BMW volgt daarmee Volvo die als eerste een Coupé-Cabriolet in dit segment presenteerde. De foto´s die in München werden genomen tonen duidelijk hoe de 3-serie CC eruit komt te zien. Met de Coupé in gedachten in de minimale camouflage gemakkelijk weg te denken.
Motoren van de 3-Coupé
De 3-serie Coupé-Cabriolet zal zoals gezegd worden geleverd met dezelfde motoren als de Coupé. Dat betekent dat er drie zescilinder benzinemotoren en twee zescilinder dieselmotoren komen. Daarmee zal ook de nieuwe 306 pk sterke 3.0 liter zes-in-lijn turbomotor zal in het vooronder van de Coupé-Cabriolet leverbaar worden.
Maart 2007 bij de dealers
In maart 2007 staat de nieuwe cabriolet op basis van de 3-serie Coupé bij de dealers. Dat belooft een mooie zomer te worden!
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6971118153_bmw.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/697111816157_bmw.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/69711181841_bmw.jpg
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
24/10/2006 -
14:11u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/5/2e993fc593c85b838c57987754867255.jpg
BMW heeft vandaag de eerste officiële beelden vrijgegeven van de 3-serie cabrio. In tegenstelling tot de vorige 3-serie cabrio heeft de auto een stalen klapdak. De 3-serie cabrio is de eerste BMW die wordt geleverd als coupé-cabriolet.
Het driedelige coupé-cabrioletdak kan in 22 tot 23 seconden open of dicht. BMW heeft als materiaal voor het dak gewoon plaatstaal gekozen dat volgens de Beiers wel op een lichtgewicht manier is toegepast. Hoeveel de verschillende versies van de coupé-cabriolet wegen, is door BMW niet bekend gemaakt.
Bij de introductie is de 3-serie cabrio leverbaar met een groot aantal motoren. Het programma benzinemotoren start bij de 320i en loopt door tot de 335i met high-tech 3,0-liter turbomotor van 306 pk.
Er is bij de introductie ook een dieselversie leverbaar, namelijk de 330d. Dit model heeft 231 pk.
BMW presenteert de 3-serie cabriolet op de autobeurs in Detroit. In maart 2007 begint de levering van het nieuwe model in Europa. Prijzen zijn nog niet bekend.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/e/623d6a3189a5da406ae442d29a89982e.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/3a4e52e5e429281f0cabdb689d203c8d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/3/baf0cec2eacf386c61dd2cf5f696c173.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/2/bdfe9014a69dfa82e9bb3ea92412fe82.jpg
Laatst aangepast door
Draco
op 24/10/2006 14:12:24u
(1x aangepast)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
24/10/2006 -
14:20u
| Quote
|
Dit is de compleet nieuwe generatie van de BMW 3-serie Cabriolet. Voor het eerst in de geschiedenis levert BMW het model als Coupé-Cabriolet. De nieuwe 3-serie Cabriolet is voorzien van moderne motoren die allen zijn voorzien van directe brandstofinjectie.
Als eerste premium autofabrikant kwam BMW in 1986 met een vierpersoons cabriolet op de markt. Dat model kreeg in 1993 een opvolger in de vorm van een dynamischer gelijnde cabriolet die eveneens was gebaseerd op de 3-serie. In 2000 werd het voorgaande model gepresenteerd. Dat model kreeg een aantal jaren later een facelift. Toen BMW begin 2006 de nieuwe Coupé presenteerde kon de Cabriolet niet lang meer op zich laten wachten.
Inklapbare hardtop
Voor het eerst in de geschiedenis beschikt een BMW Cabrio over een inklapbare hardtop. De dakconstructie van de 3-serie Cabrio bestaat uit drie delen en kan elektrohydraulisch en volledig automatisch worden geopend of gesloten. Met een druk op de knop voltrekt het schouwspel zich in 23 seconden. Om ruimte te maken voor het dak scharniert het kofferdeksel van deze cabriolet ook aan de achterzijde. Uniek aan de 3-serie Cabrio is het feit dat het dak ook probleemloos kan worden geopend na een zware regenbui. Het regenwater loopt dan niet in het interieur zoals bij veel andere cabrio´s wel het geval is. Bovendien levert BMW een afstandsbediening om het dak op maximaal 4 meter afstand te openen en te sluiten. Dankzij het gebruik van een hardtop dakconstructie kon BMW de geluidsisolatie op een zeer hoog niveau brengen. Zo is met de kap dicht nauwelijks verschil merkbaar tussen de Coupé en de Cabriolet.
SunReflective bekleding
BMW heeft veel aandacht besteed aan de ultieme open-air sensatie. De voorruit staat op een relatief grote afstand van de inzittenden en daardoor kan het zonlicht en een lichte bries ongehinderd doordringen tot het interieur. Ook de lage taillelijn en de opstelling van de zitplaatsen dragen hieraan bij. Innovatief is de lederen bekleding die speciaal voor een cabriolet werd ontwikkeld. Elke cabriorijder met lederen bekleding kent het probleem van de gloeiend hete bekleding wanneer de auto in de volle zon heeft gestaan. In de 3-serie Cabrio is de bekleding voorzien van SunReflective technologie waardoor een deel van de UV-straling wordt afgestoten. Hierdoor is de temperatuur van de bekleding in de volle zon tot wel 20 graden minder warm. Ook een speciaal voor de cabrio ontwikkelde climate control draagt bij aan het comfort van de inzittenden.
Interieur
Het interieur van de 3-serie Cabriolet biedt plaats aan vier personen. De middenconsole die van vóór tot achterin de auto loopt scheidt de achterste zitplaatsen van elkaar. In Coupé-stand is er 350 liter bagageruimte beschikbaar. Wanneer het dak is geopend blijft er nog altijd 210 liter over. Wie de 3-serie Cabrio wil gebruiken om wat meer bagage te vervoeren kan de bank omklappen of het optionele (40 cm brede) skiluik openen. Verder zien we binnenin de 3-serie Cabrio een luxe interieur waarbij kwaliteit en afwerking hoog in het vaandel staan. Het iDrive systeem is van de nieuwste generatie en de monitor past automatisch zijn helderheid aan aan de lichtsterkte. Handig met open rijden!
Motoren; 320i, 325i, 330i, 335i & 330d
BMW levert de 3-serie Cabrio met een serie moderne motoren. Alle motoren zijn voorzien van directe brandstofinspuiting (High Precision Injection). Compleet nieuw is de 2.0 liter viercilinder die eveneens werd voorzien van directe brandstofinspuiting. De motor ligt in het vooronder van de 320i Cabrio en vormt het instapmodel van het gamma. Met 170 pk en 205 Nm is de motor goed voor een 0-100 sprint in 9,2 seconden en een topsnelheid van 220 km/h. Het gemiddelde verbruik ligt op 6,7 liter per 100 km. Vervolgens zien we de 325i Cabrio die wordt aangedreven door een 218 pk en 270 Nm sterke zescilinder. De 325i Cabrio volbrengt de sprint naar 100 km/h in en behaalt een topsnelheid van 245 km/h. Diezelfde motor vinden we ook in de 330i Cabrio, maar dan voorzien van meer vermogen en koppel; respectievelijk 272 pk en 320 Nm. In slechts 6,7 seconden sprint dit model naar 100 km/h en er wordt een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h behaald. Het absolute topmodel is de 335i Cabrio. Deze motor voorzien van directe brandstofinjectie en een Twin Turbo debuteerde succesvol in de 3-serie Coupé. De hagelnieuwe motor is goed voor een vermogen van 306 pk en een koppel van 400 Nm. Daarmee wordt de 0-100 sprint in 5,8 seconden volbracht. De topsnelheid is uiteraard begrensd op 250 km/h. En tot slot wordt de 3-serie Cabrio net als zijn voorganger leverbaar met een krachtige dieselmotor. De 330d Cabrio beschikt dankzij z´n zescilinder dieselmotor over een vermogen van 231 pk en een koppel van 500 Nm. Daarmee wordt de sprint vanuit stilstand naar 100 km/h in slechts 7,1 seconden afgelegd. De 330d Cabrio heeft een topsnelheid van 245 km/h en combineert deze prestaties met een gemiddeld verbruik van 6,9 liter per 100 km. Alle motoren worden standaard geleverd in combinatie met een handgeschakelde zesbak. Een automaat is optioneel leverbaar.
Onderstel
Groot voordeel van BMW´s achterwielaangedreven concept is dat door (sturende) voorwielen geen hinder ondervinden van de aandrijfkrachten. Uiteraard profiteert ook de 3-serie Cabrio hiervan. Bovendien levert BMW de 3-serie Cabrio met ASF, ofwel Active Front Steering. Deze stuurbekrachtiging past de stuuruitslag aan op de gereden snelheid. Hierdoor is altijd scherp en direct te sturen. Voor de voorwielophanging met dubbele draagarmen en veerpoten is hoofdzakelijk aluminium toegepast. Gecombineerd met een achteras met vijf draagarmen per wiel beschikt de 3-serie Cabrio over een wielophanging die zo licht mogelijk is gehouden. Maximaal rijplezier gegarandeerd!
Veiligheid
Aan de veiligheid is uiteraard ook de nodige aandacht besteed. De 3-serie Cabrio is voorzien van innovatieve systemen als Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Brake Control (DBC), Cornering Brake Control (CBC) en Dynamic Traction Control (DTC). Aangezien BMW de rij-eigenschappen hoog in het vaandel heeft staan laten de veiligheidssystemen wat ´spelen´ toe. Een gecontroleerde drift is met ingeschakelde veiligheidssystemen goed mogelijk. Ook is DSC compleet uit de schakelen. Voor het geval dat het wel fout gaat zijn front-, hoofd- en zij-airbags aanwezig om de inzittenden op te vangen. Achter de achterste hoofdsteunen zijn rolbeugels gemonteerd die bij een ongeval automatisch omhoog schieten.
Voorjaar 2007
De nieuwe BMW 3-serie Coupé-Cabriolet beleeft zijn werelddebuut tijdens de North American International Auto Show (januari 2007) in Detroit. Niet veel later zal het model bij de dealers staan. De prijzen en uitvoeringen worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.
|
Kalkoen
wzl-lid
Sinds 12/12/2004
T:7 -
R:880
|
24/10/2006 -
16:56u
| Quote
|
|
ik vind em echt prachtig en die kleur staat em heel goed!!
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
25/10/2006 -
15:36u
| Quote
|
Bron: © http://www.garnierstreamingmedia.com/asx/playlister_standaard.asp?cat=44&videoID=1873
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
8/12/2006 -
19:57u
| Quote
|
Deze foto´s zijn het bewijs dat BMW behalve met een M3 Coupé ook met een M3 Coupé-Cabriolet op de markt zal komen. De ruim 400 pk sterke V8 in het vooronder van de M3 Coupé-Cabriolet maakt de auto tot één van de snelste cabrio´s in zijn klasse.
Op de Autobahn in de omgeving van Munchen werd deze BMW M3 Coupé-Cabriolet betrapt. Dat het model zou komen was al min of meer bekend, maar een officiële bevestiging is er vanuit BMW nog nooit gekomen. Deze foto´s bewijzen de komst van de open sportauto.
Ruim 400 pk sterke V8
De nieuwe M3 is de eerste 3-serie die wordt aangedreven door een V8. De motor is ontwikkeld op basis van de V10 die de M5 en M6 aandrijft en levert ruim 400 pk. Daarmee weet de M3 in ongeveer 5 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. De topsnelheid zal begrensd zijn op 250 km/h. Het vermogen wordt overgebracht op de achterwielen middels een handgeschakelde zesbak en de nieuwste generatie van de SMG-automaat. Mogelijk zal de sequëntiele SMG-automaat voorzien zijn van zeven verzetten.
M-familie
Aan de buitenzijde is de M3 duidelijk herkenbaar als een lid van de M-familie. Geheel in lijn met de M5 en M6 is het model voorzien van een forse voorbumper met een grote luchtinlaat. Het rooster en M-logo in de voorschermen en de dubbele uitlaatpijpen zijn eveneens kenmerkend voor BMW´s M-modellen.
Coupé-Cabriolet eind 2007 leverbaar
In het voorjaar van 2007 staat de M3 Coupé bij de dealers. De Coupé-Cabriolet zal tegen het einde van 2007 leverbaar worden.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/61281395274_m3-.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/612813954177_m3-.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/61281395563_m3-.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/61281395783_m3-.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6128131045150_m3-.jpg
|
Vicious
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:13 -
R:834
|
8/12/2006 -
20:12u
| Quote
|
|
het wordt echt dríngend tijd dat die nieuwe M3 gaat komen
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:87 -
R:5895
|
9/12/2006 -
21:03u
| Quote
|
Vicious schreef:
het wordt echt dríngend tijd dat die nieuwe M3 gaat komen
²
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
24/1/2007 -
13:50u
| Quote
|
Een kleine twee jaar geleden deed de nieuwe BMW 3-serie zijn intrede in ons land. Aanvankelijk alleen als vierdeurs, gevolgd door de stationcar om onlangs als coupé te verschijnen. En nu is het dan eindelijk tijd voor wellicht de meest begeerlijke carrosserievorm van de Drie: de cabriolet.
Je had er op kunnen wachten en nu is het dan ook zover: ook BMW heeft het traditionele stoffen cabriodak vervangen door een harde vouwconstructie, althans voor de 3-serie. BMW heeft gekozen voor een gecompliceerde, driedelige constructie.
De 3-serie is als cabrio tweehonderd kilo zwaarder dan de coupé, dus dat belooft wat. Een belofte die wordt nagekomen. Al na enkele bochten begrijpen we waarom BMW het rotsachtige landschap van Arizona heeft gekozen om ons te laten kennismaken met deze auto: het is gewoon een rots. De stijfheid van de koets is werkelijk fantastisch, met alle gevolgen van dien voor het rijgedrag. Ondanks de handicap van die tweehonderd kilo extra (die je overigens wel duidelijk voelt) is deze cabriolet met grote precisie door de bochten te sturen, waarbij overhellen keurig beperkt blijft. Wij rijden de 335i met een zestraps automaat. We kennen deze motor uit andere modellen al als een geweldige beul, en hij heeft dan ook weinig moeite met het forse gewicht van deze cabriolet. De transmissie laat zich ook door flippers aan het stuur bedienen, maar de bak is zo goed bij de les dat je eigenlijk zelden de behoefte hebt je tegen hem in te gaan bemoeien. Alleen op kronkelende bergweggetjes is het wel leuk het heft even in eigen handen te nemen.
Het moge duidelijk zijn dat BMW wederom op de hoge kant van het segment mikt. Dat komt uiteraard tot uiting in het prijsniveau, maar daar staat dan ook een royale uitrusting tegenover. De BMW 3-serie Cabriolet wordt leverbaar met vier benzinemotoren, uiteenlopend van de 320i tot de 335i. Ook is er vanaf het begin een diesel, en dat is dan meteen geen flauwe: de 330d. Vanaf 24 maart staat de nieuwe cabrio bij de Nederlandse dealers.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/b/b3a56f5502df911bf7df515140f1be3b.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/9/a4a0649d7cd5ea17c03d773bf702e089.jpg
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
14/2/2007 -
13:22u
| Quote
|
Het bekende BMW M-Sportpakket komt nu ook beschikbaar voor de BMW 3-serie Cabriolet. Het pakket omvat een aantal uiterlijke en technische aanpassingen.
De belangrijkste aanpassing is het M-onderstel, dat 15 mm lager is dan het standaard onderstel van de 3-serie. Standaard krijgt de Cabriolet met dit pakket 18 inch wielen mee, 19 inch is een optie. Alcantara bekleding, aluminium afwerking en een lederen sportstuur en pookknop zijn standaard.
Er zijn vier lakkleuren leverbaar: Titanium Silver, Black Sapphire, Le Mans Blue, Sparkling Graphite. De meerprijs voor het pakket is 4691 euro voor de 335i, 5176 euro voor de 330i en 5314 euro.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/5/9fbe4dec6fd2d4f2ccbb88a787b11545.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/f/8974a985dbefbfa44631cc2e22e0f57f.jpg
|
daplace2be
wzl-lid
Sinds 30/1/2006
T:10 -
R:1667
|
16/2/2007 -
20:42u
| Quote
|
|
vet bakske
|
