Angus Young
wzl-lid
Sinds 27/10/2004
T:25 -
R:244
|
9/4/2007 -
21:08u
| Quote
|
Corvette schreef:
Een zeer schone auto... en ik vindt de sportcoupe ook een van de mooiste Mercedeskes ooit ( in zijn klasse )
Dat IS dan ook de eerste Mercedes in die klasse...
|
Corvette
wzl-lid
Sinds 15/6/2005
T:9 -
R:210
|
10/4/2007 -
18:16u
| Quote
|
Angus Young schreef:
Corvette schreef:
Een zeer schone auto... en ik vindt de sportcoupe ook een van de mooiste Mercedeskes ooit ( in zijn klasse )
Dat IS dan ook de eerste Mercedes in die klasse...
ja, en het is meteen de mooiste in DIE klasse ... duh
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
30/5/2007 -
0:31u
| Quote
|
Deze foto’s tonen het eerste levensteken van de Mercedes C 63 AMG Combi. Eerdere spyshots toonden ons de sedan in AMG-trim, maar dit is het bewijs dat Mercedes wederom ook met een C-klasse Combi AMG op de markt zal komen. Het vermogen ligt rond de 420 pk.
Al uitgekeken op je 367 pk sterke C 55 AMG? Goed nieuws, want Mercedes komt over niet al te lange tijd met een compleet nieuwe generatie van de C-klasse AMG. Het model zal voor het einde van dit jaar gepresenteerd worden en is het topmodel van de C-klasse range. Mercedes zal de C 63 AMG als sedan en als stationwagon (Combi) op de markt brengen. Onder de motorkap ligt de welbekende 6.3 liter V8 die in de C 63 AMG goed moet zijn voor een vermogen van ongeveer 420 pk.
Kenmerkende AMG-styling
Het uiterlijk van de Mercedes C 63 AMG (Combi) zal duidelijk de stempel van AMG opgedrukt krijgen. De typische vorm van de voorbumper, de grote lichtmetalen wielen en ook de vier ovale uitlaatpijpen doen geen twijfel bestaan over het potentieel van deze auto. Momenteel test Mercedes op en rond de Nürburgring met de C 63 AMG en dat belooft veel goeds voor de rij-eigenschappen.
Zware concurrenten
Wanneer de C 63 AMG op de markt zal komen moet deze de concurrentie aangaan met de Audi RS4 en de BMW M3. Maar ook de Lexus IS-F behoort straks tot de directe concurrenten van deze snelle Duitser.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/752516294125_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7525162942146_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7525162944101_amg.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/752516294687_amg.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
30/5/2007 -
11:07u
| Quote
|
dn achterkant ziet er wel deftig vet uit 
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
31/5/2007 -
16:40u
| Quote
|
Freakkk schreef:
dn achterkant ziet er wel deftig vet uit
doet me aan bmw 3 touring denken
|
jean1989
wzl-lid
Sinds 22/10/2005
T:14 -
R:137
|
1/6/2007 -
19:40u
| Quote
|
DeProost schreef:
Freakkk schreef:
dn achterkant ziet er wel deftig vet uit
doet me aan bmw 3 touring denken
Neen, vind ik niet echt. Ziet er al heel goed uit, je kan er je al iets mooi bij voorstellen! Veel trekjes van de E uiteraard, vooral langs opzij gezien dan... Zal wel een goed verkoopsnummer worden! (de CDi-versies dan vooral...)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
15/6/2007 -
14:22u
| Quote
|
De Mercedes C-klasse Combi is klaar voor introductie. Het model werd met minimale camouflage betrapt op het testterrein van Mercedes in het Zuid-Duitse Stuttgart. De nieuwe Mercedes C-klasse Combi staat nog dit jaar bij de dealers en zijn debuut staat gepland voor de IAA in Frankfurt.
Al maanden lang houdt de C-klasse Combi ons in zijn greep. Nadat het model in maart 2006 voor het eerst zwaar gecamoufleerd opdook in het ijskoude Noord-Scandinavië werd het model steeds vaker op de gevoelige plaat gelegd. Zijn camouflerende jasje werd steeds dunner en het moment van introductie kwam dichter bij. Nu lijkt het erop dat Mercedes de puntjes op de i aan het zetten is. Met nog maar een dun camouflerend laagje op de achterzijde is de C-klasse Combi klaar voor zijn werelddebuut.
Zij-aan-zij met de Sedan
Tijdens afrondende testen op het testtrack van Mercedes in Stuttgart reed de Combi zijn-aan-zij met de sedan. Hierdoor kreeg onze fotograaf de mogelijkheid om unieke beelden te schieten die de Combi en de Sedan naast elkaar tonen. Daarop zijn de overeenkomsten, maar ook de verschillen duidelijk zichtbaar. De vormgeving is weinig verrassend en herkenbaar Mercedes. De C-klasse Combi is duidelijk gegroeid en gaat niet alleen qua afmetingen, maar ook qua vormgeving dichter leunen op de E-klasse.
Motorengamma
Het motorengamma zal net als bij de C-klasse Sedan zeer compleet zijn. Het benzinegamma bestaat uit de C 180 Kompressor (156 pk), de C 200 Kompressor (184 pk), de C 230 (204 pk), de C 280 (231 pk) en de C 350 (272 pk). Op dieselgebied zien we de C 200 CDI (136 pk), de C 220 CDI (170 pk) en de C 320 CDI (224 pk). De top van het gamma wordt uiteraard gevormd door de C 63 AMG die we eerder ook al op de gevoelige plaat wisten vast te leggen. In de AMG-versie zorgt een V8 met een vermogen van minimaal 420 pk voor een fantastische rij-ervaring.
Prijzen (schatting)
Het kan niet lang meer duren voordat Mercedes de auto officieel zal presenteren. Zijn publieksdebuut staat gepland voor de IAA in Frankfurt die in september plaatsvindt. Niet veel later staat de nieuwe C-klasse Combi ook bij de dealers. De prijzen zullen beginnen bij ongeveer 41.000 euro voor de C 180 Kompressor en 47.500 euro voor de C 200 CDI.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/76159518113_ccombi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7615951966_ccombi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/76159521118_ccombi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7615952233_ccombi.jpg
|
Vicious
wzl-lid
Sinds 24/9/2004
T:13 -
R:834
|
18/6/2007 -
20:37u
| Quote
|
ik heb tot nu toe de nieuwe C 2x gezien
1x op de baan en 't is toch wel een knappe wagen, véél beterd tegenover het vorige model
en een andere keer hier in't dorp, maar ik zag hem staan en dacht: wow, hoé klein is die... net een gekrompen C, en dat geeft de indruk van 'willen maar niet kunnen'
waarschijnlijk simpelweg nog effe wennen
|
Ellysium
wzl-lid
Sinds 27/9/2004
T:2 -
R:79
|
22/6/2007 -
12:04u
| Quote
|
|
ik vind ze zelf ook veel schoner dan het vorige model. vond die niet zo klassevol. maar nu... sjieke dinges!
|
DeProost
wzl-lid
Sinds 20/3/2005
T:11 -
R:739
|
25/6/2007 -
16:15u
| Quote
|
kheb em ook gezien en idd  klein autoke was mijn eerste indruk
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
26/6/2007 -
20:38u
| Quote
|
De Mercedes C 63 AMG is productierijp, en deze foto´s bewijzen dat. De supersnelle sedan op basis van de nieuwe C-klasse werd meerdere keren betrapt op de openbare weg in Duitsland. Diverse prototypes met nog slechts minimale camouflage reden daar hun laatste testronden.
Het is niet voor het eerst dat wij foto´s kunnen tonen van de supersnelle C 63 AMG. Enkele weken geleden nog toonden wij zelfs foto´s van de C 63 AMG Combi. Dat model reed met een nog relatief zwaar gecamoufleerd uiterlijk rond op de openbare weg. Deze foto´s van de C 63 AMG Sedan zijn echter alles onthullend. Behalve dat de typeplaatjes nog zijn afgeplakt is de achterzijde ongecamoufleerd. We kunnen dan ook duidelijk zien dat de auto een lekker sportieve achterbumper heeft, dat er een spoiler op de kofferbak is gemonteerd en dat vier dikke uitlaatpijpen een fantastisch geluid moeten kunnen produceren. Aan de voorkant zien we de kenmerkende AMG-voorbumper gecombineerd met de grille van de Avantgarde waarbij de ster in de grille is opgenomen.
Sportinterieur
Behalve een sportief exterieur heeft AMG zich ook over het interieur bekommerd. Met speciale AMG-tellers, sportstoelen, een sportstuurwiel en diverse aluminium accenten kunnen de inzittenden genieten van een sportieve ambiance.
Supersterke V8
De echte sportiviteit van het model vinden we echter onder de motorkap. Daar ligt een 6.3 liter V8 met een vermogen van minimaal 420 pk. In minder dan 5 seconden moet de C 63 AMG daardoor naar 100 km/h sprinten. De topsnelheid zal vermoedelijk weer worden begrensd op 250 km/h. Een speciaal afgesteld onderstel, sportremmen en diverse andere technische aanpassingen moeten de C 63 AMG ongekend sportief maken.
RS4 en M3 opgepast
Gezien het feit dat het model met nog maar minimale camouflage testronden rijdt betekent dat de introductie niet lang meer op zich zal laten wachten. Een woordvoerder van Mercedes heeft dan ook tegenover Autowereld.com verklaart dat begin juli de eerste foto´s worden vrijgegeven. De Audi RS4 en BMW M3 kunnen hun borst nat maken en rekenen op een geduchte concurrent.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7621155048149_mb.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/762115505143_mb.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7621155054173_mb.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
27/6/2007 -
13:00u
| Quote
|
|
dat ziet er natuurlijk veel beter uit ! lekker sportieve sedan ..
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
4/7/2007 -
15:13u
| Quote
|
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/e/5c976c368bdbba3741a0e762d1539bee.jpg
Zoals verwacht komt ook van de Mercedes C-klasse een supersnelle versie uit. De afgelopen tijd is veel gespeculeerd over het vermogen van de C 63 AMG. Zijn grote broer, de E-klasse heeft 514 pk. De C moet het doen met 457 pk.
Aan het begin van 2008 start de productie van de Mercedes C 63 AMG bij huistuner AMG. De auto heeft de bekende 6,2-liter V8 aan boord die zonder turbo’s of andere hulpmiddelen tot gigantische vermogens komt. De C-klasse heeft 457 pk en daarmee sprint hij in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De maximale trekkracht is 600 Nm; dat komt vrij bij 6.000 toeren per minuut. AMG meldt trots dat tussen 2.000 en 6.250 toeren per minuut altijd meer dan 500 Nm koppel voorhanden is.
De top is zoals gewoonlijk begrensd op 250 km/u. Daarmee komt deze straatversie akelig dicht bij de C-klasse die als raceauto wordt ingezet in het DTM; die heeft namelijk 470 pk.
Technisch verschilt de AMG behoorlijk van de vertegenwoordigersversies van de C-klasse. Zo is de vooras verschillend en bovendien 3,5 centimeter breder dan normaal. De brede spatborden zijn dus niet alleen uiterlijk vertoon, maar ook werkelijk noodzakelijk. Verder is de stand van de wielen veranderd, zodat hogere bochtsnelheden mogelijk zijn.
Om te zorgen voor een goede betrouwbaarheid is veel aandacht besteed aan koeling van de olie van de motor en de transmissie. Verder is ook voor de C-klasse bij AMG het ‘one man, one engine’-principe van toepassing. Dat betekent dat één werknemer zich helemaal wijdt aan de bouw van de motor.
De C 63 AMG is voorzien van de zeventraps automaat. Die is voor de gelegenheid voorzien van drie verschillende standen: Sport, Comfort en Manual. Tijdens het terugschakelen geeft het systeem automatisch een beetje tussengas. Da’s voor het eerst dat AMG deze techniek toepast.
Standaard staat de C-klasse AMG op 18 inch wielen, maar wie wil kan 19 inch schoeisel bestellen. Aan de voorzijde zijn er remschijven met een maat van 360 x 36 millimeter en aan de achterzijde is dat 330 x 26 millimeter.
In het interieur is het leder wat de klok slaat en de stoelen kunnen zo worden afgesteld zodat de bestuurder ook tijdens gebruik op het circuit op zijn plek wordt gehouden. Het dashboard heeft een nieuw ‘nachtontwerp’ en de snelheidsmeter loopt tot 320 km/u. Verder kan de bestuurder kiezen welke functies hij op het dashboard wil zien.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/164443a4472519d3a8f49f1d54afe27d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/b2046db1b9042dacf23d1596ed07864d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/b/fcf16611a84d44e96f9f0b96ed6653fb.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/a/31d2e3ccb30e74af9b1433ce2a1a36ca.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/7/1031e4e1aee2a4fee3337fac33aa56b7.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/16059fc1806dc185ff3a4b920d3acefd.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/3/7257135197a5dd5944758df1075b3713.jpg
Laatst aangepast door
Draco
op 4/07/2007 15:15:21u
(1x aangepast)
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
4/7/2007 -
15:14u
| Quote
|
|
Dat ziet er lekker deftig uit !
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
31/7/2007 -
23:24u
| Quote
|
Over hooguit een paar weken zal Mercedes de C-klasse Combi onthullen. De auto is productie- en presentatieklaar en werd in vol ornaat betrapt op het testterrein van Mercedes in Stuttgart. Van camouflage is geen spoor te bekennen en de auto is hiermee dan ook geen publiek geheim meer.
Al maanden lang houdt de C-klasse Combi ons in zijn greep. Nadat het model in maart 2006 voor het eerst zwaar gecamoufleerd opdook in het ijskoude Noord-Scandinavië, werd het model steeds vaker op de gevoelige plaat gelegd. Zijn camouflerende jasje werd steeds dunner en het moment van introductie kwam dichter bij. Een maand geleden nog wisten we foto´s te bemachtigen van een licht gecamoufleerde Combi, maar nu is alle camouflage verdwenen. De Mercedes C-klasse Combi is er klaar voor.
Uitgebreid motorengamma
Op de IAA in Frankfurt zal het model dan ook officieel debuteren. Nog voor die tijd zal Mercedes de eerste foto´s en specificaties van de Combi vrijgegeven. Net als bij de sedan zal het motorengamma zeer compleet zijn. Het benzinegamma bestaat uit de C 180 Kompressor (156 pk), de C 200 Kompressor (184 pk), de C 230 (204 pk), de C 280 (231 pk) en de C 350 (272 pk). Op dieselgebied zien we de C 200 CDI (136 pk), de C 220 CDI (170 pk) en de C 320 CDI (224 pk). De top van het gamma wordt uiteraard gevormd door de C 63 AMG Combi die dankzij de 457 pk sterke V8 voor een fantastische rij-ervaring zorgt.
Prijs (schatting)
Nog dit jaar staat de nieuwe C-klasse Combi bij de dealers. De prijzen beginnen bij ongeveer 32.000 euro voor de C 180 Kompressor.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/773012014131_combi.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/77301202016_combi.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
1/8/2007 -
1:21u
| Quote
|
|
dat ze der nog maar veel aan toevoegen ze wnt lijkt mij nogal wat kaal zo .. !
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
14/8/2007 -
21:19u
| Quote
|
Tot nu toe waren Mercedes AMG-modellen ingetogen ontworpen auto’s met een fors vermogen. Die tijden liggen nu achter ons. De nieuwe C63 AMG ziet er niet alleen dik uit, hij weet ook de rijder te plezieren. De BMW M3 en de Audi RS4 kunnen hun borst natmaken.
Bij AMG hebben ze tijdens de ontwikkeling van de snelle C-Klasse alles uit de kast getrokken om een lekkere rijdersauto te maken. Het resultaat van maar liefst drie jaar testen is de C63 AMG: niet alleen de snelste C-Klasse ooit, maar ook de sterkste auto in zijn segment.
De 6,2-liter V8 pompt er namelijk 457 pk en 600 Nm uit, wat toch weer een stuk meer is dan de 420 paarden van de Audi RS4 en de onlangs gepresenteerde BMW M3. De krachtcentrale is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat, die met flippers aan het stuur kan worden bediend. De invloed van AMG blijft niet alleen tot de motor beperkt: 50 procent van de onderdelen is nieuw.
Al snel als we op weg zijn merken we het verschil met de andere Mercedes-modellen: de bekende afstandelijkheid ontbreekt, je voelt je één met de auto. Ander prettig nieuws betreft het ESP: voor het eerst op een AMG is dit volledig uitschakelbaar voor het echte gooi- en smijtwerk. Maar, voegt AMG hier aan toe: “Dit is alleen een optie voor ervaren rijders op een afgesloten circuit”. En inderdaad: op het circuit kunnen we de C63 AMG kinderlijk eenvoudig tot heerlijke drifts verleiden.
Ook op het gebied van de topsnelheid zijn ze bij AMG iets flexibeler geworden: tegen een meerprijs verhogen ze de begrensde topsnelheid van 250 naar 280 kilometer per uur. Maar mocht het mogelijk zijn om AMG te overtuigen de begrenzer in zijn geheel te verwijderen, dan ligt zelfs een topsnelheid van 315 kilometer per uur in het verschiet…
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/e/5c976c368bdbba3741a0e762d1539bee.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/d/b2046db1b9042dacf23d1596ed07864d.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/1/c3599e0e8aece49d11e411b9f71d46e1.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
15/8/2007 -
12:19u
| Quote
|
dat is nu een zalige C-klasse voor mij se 
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
20/8/2007 -
15:49u
| Quote
|
Bron: © http://www.groenlicht.be/wp-content/uploads/mercedes_c_cabrio_2009_imp_1.jpg
Mercedes heeft met de nieuwe C-klasse een belangrijke sprong voorwaarts gemaakt op het vlak van prestaties, dynamica en design ten opzichte van de vorige versie. Daarom is het niet verrassend dat er nu ook een Cabrio versie komt.
De Mercedes C-klasse Cabrio is gepland voor 2009, en zal onder de Mercedes CLK geplaatst worden. De C-klasse Cabrio wordt een twee deurs cabrio met softtop dak om de kosten laag te houden.
De Mercedes CLK is ook gebaseerd op de C-klasse maar zal groter zijn dan de C-klasse sedan en de CLK krijgt een hardtop in plaats van een softtop bij de C-klasse Cabrio. De CLK wordt trouwens ook uitgerust met enkele vernieuwende toepassingen uit de S-klasse met ondermeer Presafe braking en Night Vision.
De C-klasse Cabrio daarentegen zal vooral gebaseerd worden op de basis C-klasse sedan. We verwachten hetzelfde interieur, dezelfde optielijst en een gelijklopend motorengamma. De basismotor wordt waarschijnlijk een 156 pk sterke viercilinder en het topmodel zal over een 3.5 liter sterke V6 motor beschikken.
De C-klasse Cabrio mag concurrentie verwachten van de Volkswagen Eos die met hardtop en grote basisuitrusting waarschijnlijk goedkoper zal zijn.
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
20/8/2007 -
18:00u
| Quote
|
vind ik nu eens niet schoon se 
|
