Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T: 1419
R: 2181
|
10/1/2007 -
12:20u
| Quote
|
De V8 Vantage blijft Aston Martin inspireren tot raceversies. Na eerder al een rallyversie te hebben gepresenteerd, heeft het Engelse merk nu een versie voor 24-uurs races gemaakt.
De N24 is gebaseerd op de raceversie van de Aston Martin V8 Vantage, die in juni niet onverdienstelijk deelnam aan de 24-uurs race op de Duitse Nürburgring. De naam N24 verwijst niet alleen naar 24-uurs races, de Aston Martin finishte in juni namelijk ook op de 24e plaats.
Voor de aandrijving zorgt een aangepaste versie van de 4,3-liter compressormotor die in de straatversie van de Aston Martin te vinden is. Door de aanpassingen reageert de N24 feller op het gas en is hij een stuk sneller geworden. Het vermogen steeg namelijk naar 410 pk (een stijging van 30 pk) en ook werd de V8 Vantage naar Weight Watchers gestuurd. Dit resulteerde in een leeggewicht van 1330 kilogram, maar liefst 250 kilogram minder dan het straatmodel.
Een gevolg van het aftrainen is dat de auto geen airbags of airconditioning meer heeft. Onder meer zespuntsgordels en een rolkooi zorgen nu voor de veiligheid. De transmissie en het veersysteem zijn slechts licht aangepast.
De serieproductie van de Aston Martin V8 Vantage N24 werd in juli vorig jaar aangekondigd. Klanten konden toen al intekenen op een exemplaar, maar de officiële specificaties waren nog niet allemaal bekend.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/1/a73f238bda1c091f181d5e93deec87b1.jpg
|
geen zin om te typen
wzl-lid
Sinds 15/6/2005
T:9 -
R:2073
|
21/4/2007 -
20:25u
| Quote
|
Sgoon mat nit int geel, 30 pk gestege  (weegt ook ni veel)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
15/9/2007 -
10:37u
| Quote
|
Aston Martin presenteert de V8 Vantage N400. Met dit speciale model viert Aston Martin het succes dat de V8 Vantage N24 had in de 24 uur van de Nϋrburgring. De V8 Vantage N400 heeft meer vermogen en een nog sportiever onderstel.
Met deze speciale versie viert Aston Martin het succes die de V8 Vantage N24 production race car had in de 24 uur van de Nϋrburgring. De N400, zoals de versie gaat heten, krijgt een opgevoerde variant van de 4.3 liter V8 onder de kap. Deze motor levert een vermogen van 400 pk en heeft een koppel van 420 Nm.
Herzien onderstel
De V8 Vantage N400 doet over een rondje Nϋrburgring - een circuit met een lengte van ruim 22 km - minder dan 8 minuten. Dat is niet alleen te danken aan het gestegen vermogen, maar met name aan de wijzigingen aan het onderstel. Geupgrade veren en dempers, nieuwe anti-roll bar achter (alleen voor de coupé , lichtgewicht velgen en een verbeterde afstelling zorgen ervoor dat de wagen beter op het circuit presteert.
Leverbaar als Coupé en als Roadster
De V8 Vantage N400 is leverbaar als Coupé en als Roadster. Ook zijn beide varianten met handgeschakelde versnellingsbak of met Sportshift automaat te krijgen. Standaard wordt de N400 nog verzien van een aantal extra’s als navigatie, Bluetooth telefoonvoorbereiding, cruise controle en verwarmbare stoelen met geheugen. De prijs van dit moois is nog niet bekend.
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7912171878_astonmarti.jpg
Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/79121711034_astonmarti.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
15/9/2007 -
12:21u
| Quote
|
|
schoon
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:1419 -
R:2181
|
13/12/2007 -
15:09u
| Quote
|
Aston Martin heeft een eigen ontwerpcentrum en het eerste model dat daar is gepresenteerd, is de V12 Vantage RS. Dat is een studiemodel van Astons kleinste met een V12-motor.
De Aston Martin V8 Vantage is het kleinste model uit het programma. Hij levert een vermogen van 385 pk. Dat meer ook mogelijk is wordt bewezen door de V12 Vantage RS. Dat is Aston’s kleinste met een twaalfcilinder. Die is gisteren gepresenteerd bij de opening van het eigen ontwerpcentrum in de thuisbasis Gaydon.
Het studiemodel heeft een 6,0-liter V12 aan boord met een vermogen van 600 pk en een maximaal koppel van 690 Nm. De sprint van 0 naar 100 km/u gaat in vier seconden en vanuit stilstand naar 160 km/u gebeurt in 8,5 seconden.
Aston Martin-directeur Ulrich Bez belooft dat als er voldoende animo is, er zeker een beperkte serie wordt gebouwd. “Die auto heeft dan een prijskaartje dat het exclusieve karakter van deze auto weerspiegelt.” Dat wordt dus sparen, want het moet gek lopen als dit het laatste is wat we over deze auto horen.
Bij de concept car is er alles aan gedaan om het gewicht laag te houden. In totaal legt hij 1.600 kilo op de schaal. Net als bij de DBS zijn de motorkap en achterklep van koolstofvezel. Verder is op de achterklep een uitklapbare spoiler gezet en heeft de auto keramische remschijven.
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/a/6a24c551d054766da502180f583a21ca.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/0/6bb8916db0b014c485d858f6dfae7fd0.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/b/ae7ab7aa099f4bf851612260044bcbcb.jpg
Bron: © http://www.autoweek.nl/images/800/7/1f1724e827f13671a8590260f25f6847.jpg
|
Freakkk
wzl-lid
Sinds 25/8/2006
T:21 -
R:8617
|
14/12/2007 -
0:41u
| Quote
|
|
kvind persoonlijk de achterlichten niet zo denderend . mrja . schoon machien daar kan ik niet van afwijzen
|
