[WZL] - Wijfzonderlijf.be

NAVIGATIE

RUBRIEKEN

• FAQ / Help
• Wat mag niet?
• WZL Wedstrijden
• WZL Chat
• WZL Toolbar
• WZL Statistieken
• WZL leden
• WZL shop
• E-cards

RSS

• Fun-feed
• Babe-feed
• Stud-feed

Een groot aantal pokerrooms geven de mogelijkheid om poker te spelen op internet en geld te storten via het veilige iDeal betaalsysteem.

Overzicht » Auto's » Nieuw/Concept » Donkervoort D8 GT

Je moet ingelogd zijn om te kunnen posten...

Nog geen lid van de WzL-groep? Lid worden!
Wachtwoord vergeten? Stuur mijn wachtwoord! | Info...

Origineel bericht
Draco Sinds 5/12/2004 T: 1419 R: 2181	12/1/2007 - 22:05u	Quote
	Voor het eerst in de geschiedenis komt Donkervoort met een coupé op de markt. De Donkervoort D8 GT zal zijn debuut beleven op de Autosalon van Genève en wordt in een oplage van 50 stuks per jaar gebouwd. De Donkervoort D8 GT wordt aangedreven door een viercilinder turbomotor van Audi. De Nederlandse sportautofabrikant Donkervoort bestaat inmiddels bijna 30 jaar. In die tijd heeft Donkervoort enkel open sportauto´s op de markt gebracht. Maar daar komt verandering in. Donkervoort zal namelijk de eerste gesloten sportauto in haar geschiedenis presenteren. De auto wordt onder de naam D8 GT in de markt gezet. Gebaseerd op de D8 Technisch gezien is de D8 GT grotendeels gebaseerd op de open D8. Ondanks dat zijn er vele aanpassingen doorgevoerd om de auto nog scherper en sportiever te kunnen rijden. De voorwielophanging is nieuw en de achterwielophanging is aangepast om de 17 inch wielen te kunnen monteren. Bovendien is de spoorbreedte zowel vóór als achter verbreed met respectievelijk acht en vier centimer. De speciale schokdempers die Donkervoort monteert zijn niet alleen in hoogte maar ook in stijfheid aan te passen. Dit alles moet volgens Donkervoort resulteren in een nóg sportiever rijgedrag. Carbon en polycarbonaat Ten opzichte van de D8 is de D8 ongeveer 20 kg zwaarder. Donkervoort heeft deze minimale toename zo beperkt weten te houden dankzij het gebruik van lichte materialen zoals carbon. Zo is het dak gemaakt van gelaagd carbon waarin tevens een rolkooi is verwerkt. De ramen zijn gemaakt van het lichte polycarbonaat. Voor een extra sportieve look openen de deuren omhoog. 180, 210 en 270 pk Donkervoort heeft voor de aandrijving wederom gekozen voor een viercilinder turbomotor van Audi. De D8 GT is leverbaar in een versie met 180, 210 en 270 pk. Jaarlijks hoopt de Nederlandse autofabrikant ongeveer 50 D8 GT´s te produceren. De prijzen zullen in de loop van dit jaar worden onthult. Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7111165733176_donkervoor.jpg Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7111165733115_donkervoor.jpg Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/7111165733165_donkervoor.jpg Bron: © http://www.autowereld.com/imagesDB/640/711116573414_donkervoor.jpg