Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T: 43
R: 817
|
19/3/2006 -
11:39u
| Quote
|
Historie circuit
Melbourne heeft er hard voor moeten knokken om de Australische Grand Prix naar zich toe te trekken, want de vorige gastheer Adelaide was erg geliefd. Alles in deze stad draaide om de Grand Prix en met een groot feest werd het seizoen afgesloten. De Formule 1-wereld vond het moeilijk om afscheid te nemen van Adelaide, maar al vanaf de eerste rondjes op Circuit Albert Park in 1996 wist ook Melbourne het hoge bezoek in de armen te sluiten. In de jaren vijftig werd tweemaal eerder een Grand Prix van Australië in Albert Park verreden (met in 1956, het jaar van de daar georganiseerde Olympische Spelen, Stirling Moss als winnaar). Dit waren echte wedstrijden buiten de officiële Formule 1-kalender om. De allereerste Grand Prix van Australië vond overigens al 1928 plaats, zij het op een andere locatie.
Historie Grand Prix
De Grand Prix van Australië bestaat al sinds 1928, maar daar deden nooit Europeanen aan mee. Al sinds de jaren vijftig kwamen uit Australië en Nieuw-Zeeland coureurs van wereldklasse (zoals de wereldkampioenen Jack Brabham, Denny Hulme en Alan Jones), terwijl vele Europese Grand Prix-coureurs ’s winters deelnamen aan het Tasmaanse kampioenschap. Toch duurde het tot 1985 voordat in dat werelddeel de eerste wereldkampioenschap meetellende race werd verreden. Eerst gebeurde dat in Adelaide, in een voorbeeldig georganiseerde Grand Prix die tot en met 1995 de norm zou bepalen. Keke Rosberg was de winnaar van deze eerste Grand Prix van Australië, die tevens de laatste race voor Niki Lauda zou zijn. In 1986 beroofde een klapband Nigel Mansell van een vrijwel zekere wereldtitel. Na overwinningen van onder meer Alain Prost, Gerhard Berger en Ayrton Senna sloot Damon Hill het Adelaide-tijdperk af met een zege en begon hij het tijdperk van Melbourne eveneens met een overwinning. In 1997 gaf David Coulthard het McLaren-team zijn eerste zege sinds 1993. Een jaar later deed hij die cadeau aan zijn teamgenoot Mika Hakkinen. Eddie Irvine was de sterkste in 1999, terwijl Michael Schumacher in 2000, 2001 en 2002 hier het seizoen met een overwinning begon. Al blijft 2002 vooral in het geheugen gegrift staan door de mega-crash direct na de start. En de verrassende vijfde plaats van debutant Mark Webber voor een uitzinnig publiek. In 2003 behaalde David Coulthard vanaf startplaats elf zijn tweede Australische zege, nadat koploper Juan Pablo Montoya tien ronden voor het einde een onnodige spin maakte en zijn koppositie verspeelde aan de Schot.
Australië 6 maart 2005 Renault geeft in Melbourne zijn visitekaartje af met een pole-position en een overwinning. Giancarlo Fisichella profiteert van de weersomstandigheden door vlak voor een plensbui de snelste tijd neer te zetten (3:01.460). Fisichella zet zijn pole om in een overwinning, terwijl teamgenoot Fernando Alonso na een inhaalrace derde wordt. Michael Schumacher valt gedurende de race uit na een botsing met Nick Heidfeld, maar door de tweede plek van Rubens Barrichello, is de Ferrari-eer alsnog gered. Eerdere winnaars 2005 Giancarlo Fisichella (Renault) 2005 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 David Coulthard (McLaren) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Michael Schumacher (Ferrari) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 1998 Mika Hakkinen (McLaren) 1997 David Coulthard (McLaren) 1996 Damon Hill (Williams) 1995 Damon Hill (Williams) 1994 Nigel Mansell (Williams)
Remember:
Bron: © http://www.iolfree.ie/~seagullsireland/HowAreYou.jpg
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
20/3/2006 -
20:49u
| Quote
|
*vraagje: ferrari heeft nu een andere motor laten plaatsen, moeten die nu nog een race daarmee rijden of mogen die nu ook een andere motor plaatsen voor australië zoals de rest?
wss wel toch é?
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
20/3/2006 -
20:53u
| Quote
|
Mercedes motor de betrouwbaarste
Bron: © http://www.4mule1.net/cutenews/data/upimages/feb_raikkonen_zijkant_bocht.jpg
Wie in de winter had gezegd dat McLaren één van de betrouwbaarste motoren zou bezitten, werd waarschijnlijk verschrikkelijk uitgelachen. Maar hoe gek het ook klinkt, de Mercedes motor is op het moment de betrouwbaarste, en ook nog steeds snel genoeg voor overwinningen. In Bahrein en Maleisië wisten beide Mercedes motors het uit te houden. Heel opmerkelijk ter vergelijking met vorige seizoenen.
"Zes weken terug hadden we veel problemen met de motor," vertelde Mercedes-baas Norbert Haug aan de televisiezender RTL. "Dus ik wil iedereen in Engeland en in Stuttgart bedanken."
De Ferrari motor blijkt het minst betrouwbaar, in Maleisië moesten maar liefst vier motoren vervangen worden door technische problemen (M.Schumacher, Coulthard en twee voor Felipe Massa) Red Bull had overigens ook nog hydraulische problemen. Bij Renault waren er ook problemen (Fisichella in Bahrein), evenals Honda, Ford-Cosworth en Toyota.
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:5 -
R:961
|
26/3/2006 -
12:54u
| Quote
|
Fuckin ander deel van de wereld das waaer vroeg opstaan
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
26/3/2006 -
12:56u
| Quote
|
Ik ga kijken 
tis die nacht 2apr en tis dan mijne verjaardag maar ik vier em de vrijdagnacht wel, ik kijk die race
voor de laatste jaren dat het nog gaat om schumacher aan het werk te zien 
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:5 -
R:961
|
27/3/2006 -
19:03u
| Quote
|
|
pff schumi
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
27/3/2006 -
19:42u
| Quote
|
*ferrari algemeen*¨
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
30/3/2006 -
18:09u
| Quote
|
Juurn schreef:
*vraagje: ferrari heeft nu een andere motor laten plaatsen, moeten die nu nog een race daarmee rijden of mogen die nu ook een andere motor plaatsen voor australië zoals de rest?
wss wel toch é?
iemand?
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
31/3/2006 -
12:29u
| Quote
|
Juurn schreef:
Juurn schreef:
*vraagje: ferrari heeft nu een andere motor laten plaatsen, moeten die nu nog een race daarmee rijden of mogen die nu ook een andere motor plaatsen voor australië zoals de rest?
wss wel toch é?
iemand?
Logisch. Ferrari krijgt geen andere regels als de rest he. Vanaf het moment dat de motor gewisseld wordt moet die het twee races volhouden. Punt Maakt niet uit of het in de 1ste race is, de 2de of de 13de. Krijgt hij een nieuwe motor, twee races volhouden anders 10 plaatsen achteruit.
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
31/3/2006 -
12:30u
| Quote
|
Ik sta ook op. Vorig jaar viel het nog mee, dan was het de nacht doordoen tot 6u30. Nu moet ge al tot 6u wakkerblijven om de start te zien  Ga ik toch wel effe slapen eerst
Juurn schreef:
Ik ga kijken
tis die nacht 2apr en tis dan mijne verjaardag maar ik vier em de vrijdagnacht wel, ik kijk die race
voor de laatste jaren dat het nog gaat om schumacher aan het werk te zien
Zal nog wel effe doorgaan. Er wordt al 6 jaar gezegd dat hij ging stoppen ...
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
31/3/2006 -
12:36u
| Quote
|
Crash van Ralf in 2002 viel nog mee... Deze waren erger :
Brundle in 1996
Bron: © http://www.strangesports.com/images/content/6485.jpg
Jacques Villeneuve in 2001
Bron: © http://sports.sina.com.cn/o/6-12-119016_crash_v1.jpg
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
31/3/2006 -
15:32u
| Quote
|
maar tis de bekensten é dermee dak die derop zette
kvond ni echt goei fotos van circuit, en luiheid speelde ook parten
mja denk na dit jaar nog eentje mss en dan zal het wel uitlopen denk ik, mja denk dak dan ni meer zo gedreven ga zijn voor F1, kga wel nog blijven voor ferrari ma tzal tzelfde ni meer zijn
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
31/3/2006 -
15:44u
| Quote
|
,,We hebben leuke verbeteringen voor Imola’’
Ferrari met herziene bolide naar San Marino
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/60069.jpg
31-3 - Ferrari komt tijdens de Grand Prix van San Marino aan de start met een grondig herziene bolide. De nieuwe onderdelen komen voort uit een agressief ontwikkelingsprogramma, waarmee de Scuderia de concurrentie het vuur nader aan de schenen wil leggen.
Dat heeft technisch-directeur Ross Brawn bevestigd. Wat de wijzigingen exact in houden, daar laat Brawn zich vooralsnog niet over uit. ,,Het is een goede stap voorwaarts, zowel op het gebied van de aërodynamica als de mechanica”, zegt hij. Naar verluidt wordt er een nieuw aërodynamisch pakket, alsmede een herziene ophanging op de Ferrari’s gemonteerd. Daarnaast zou er in San Marino een verbeterde krachtbron worden gebruikt door Ferrari.
De nieuwe onderdelen worden komende week op het Italiaanse circuit Vallelunga voor het eerst getest. ,,We hebben een aantal nieuwe ophangingsonderdelen”, aldus Brawn. ,,Die wilden we eigenlijk vorige week in Fiorano voor het eerst aan een test onderwerpen, maar door het slechte weer kregen we daar de kans niet toe. Volgende week in Vallelunga worden ze getest, alsmede de week erop in Barcelona.”
Hij vervolgt: ,,We hebben aardig wat mechanische nieuwigheden op stapel. Ik moet zeggen dat de aërodynamica-afdeling het dit jaar bijzonder goed doet. Naar San Marino nemen we een aantal leuke verbeteringen mee, en ik weet dat er ook voor de race daarna het nodige zit aan te komen.” Brawn heeft daarnaast alle vertrouwen in Bridgestone, dat volgens hem dit jaar sneller kan ontwikkelen dan voorheen door de bijdrage van Toyota en Williams. Die twee kapitaalkrachtige teams rijden dit jaar voor het eerst banden van de Japanse fabrikant.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
31/3/2006 -
15:45u
| Quote
|
31 maart 2006: Vrijdag, 1e training
pos coureur nat team tijd verschil
1 A. Davidson GBR Honda 1:28.259 -
2 R. Doornbos NL Red Bull 1:28.559 + 0:00.300
3 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:28.595 + 0:00.336
4 K. Raikkonen Fin McLaren 1:28.713 + 0:00.454
5 F. Massa Bra Ferrari 1:29.025 + 0:00.766
6 M. Schumacher ger Ferrari 1:29.041 + 0:00.782
7 R. Schumacher Dui Toyota 1:29.411 + 0:01.152
8 A. Wurz Oos Williams 1:29.461 + 0:01.202
9 R. Kubica POL BMW Sauber 1:29.576 + 0:01.317
10 C. Klien Oos Red Bull 1:29.601 + 0:01.342
11 D. Coulthard Eng Red Bull 1:29.676 + 0:01.417
12 S. Speed USA Torro Rosso 1:31.017 + 0:02.758
13 C. Albers Ned MF1 1:31.039 + 0:02.780
14 T. Monteiro Por MF1 1:31.812 + 0:03.553
15 T. Sato Jpn Super Aguri 1:34.036 + 0:05.777
16 Y. Ide Jpn Super Aguri 1:36.684 + 0:08.425
17 M. Winkelhock Dld MF1 1:36.859 + 0:08.600
18 N. Jani Zwi Torro Rosso 1:40.818 + 0:12.559
19 F. Alonso ESP Renault -
20 G. Fisichella ITA Renault -
21 J. Trulli Ita Toyota -
22 J.P. Montoya Col McLaren -
23 N. Heidfeld Dui BMW Sauber -
24 R. Barrichello Bra Honda -
25 V. Liuzzi Ita Torro Rosso -
26 M. Webber Aus Williams -
27 N. Rosberg Dui Williams -
28 J. Button Eng Honda -
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
31/3/2006 -
15:46u
| Quote
|
31 maart 2006: Vrijdag, 2e training
Davidson en Wurz maken de dienst uit
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59862.jpg
pos coureur nat team tijd verschil
1 A. Davidson GBR Honda 1:26.822 -
2 A. Wurz Oos Williams 1:26.832 + 0:00.010
3 R. Kubica POL BMW Sauber 1:27.200 + 0:00.378
4 J. Button Eng Honda 1:27.213 + 0:00.391
5 F. Alonso ESP Renault 1:27.443 + 0:00.621
6 M. Schumacher ger Ferrari 1:27.658 + 0:00.836
7 K. Raikkonen Fin McLaren 1:27.773 + 0:00.951
8 R. Barrichello Bra Honda 1:28.075 + 0:01.253
9 J.P. Montoya Col McLaren 1:28.200 + 0:01.378
10 F. Massa Bra Ferrari 1:28.227 + 0:01.405
11 G. Fisichella ITA Renault 1:28.280 + 0:01.458
12 J. Villeneuve Can BMW Sauber 1:28.440 + 0:01.618
13 D. Coulthard Eng Red Bull 1:28.531 + 0:01.709
14 M. Webber Aus Williams 1:28.860 + 0:02.038
15 N. Heidfeld Dui BMW Sauber 1:29.053 + 0:02.231
16 J. Trulli Ita Toyota 1:29.138 + 0:02.316
17 S. Speed USA Torro Rosso 1:29.196 + 0:02.374
18 R. Schumacher Dui Toyota 1:29.379 + 0:02.557
19 T. Monteiro Por MF1 1:29.713 + 0:02.891
20 R. Doornbos NL Red Bull 1:29.876 + 0:03.054
21 C. Klien Oos Red Bull 1:29.879 + 0:03.057
22 N. Rosberg Dui Williams 1:29.933 + 0:03.111
23 N. Jani Zwi Torro Rosso 1:30.686 + 0:03.864
24 V. Liuzzi Ita Torro Rosso 1:30.734 + 0:03.912
25 C. Albers Ned MF1 1:30.830 + 0:04.008
26 M. Winkelhock Dld MF1 1:31.260 + 0:04.438
27 T. Sato Jpn Super Aguri 1:32.556 + 0:05.734
28 Y. Ide Jpn Super Aguri 1:34.224 + 0:07.402
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
31/3/2006 -
16:04u
| Quote
|
Vrije Trainingen.
Robert Doornbos (NED), Test Driver, Red Bull Racing
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/60102.jpg
BMW Sauber F1.06 steering wheel
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/60063.jpg
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/60052.jpg
Yuji Ide (JPN), Super Aguri F1
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59961.jpg
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59836.jpg
F1 Mercedes AMG Safety car
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59786.jpg
Tyre warmers
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59747.jpg
Ferrari nose cones
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59740.jpg
Michael Schumacher (GER), Scuderia Ferrari and Kimi Raikkonen (FIN)
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59714.jpg
Giancarlo Fisichella (ITA), Renault F1 Team
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59957.jpg
Yuji Ide (JPN), Super Aguri F1 leads Robert Doornbos (NED), Test Driver, Red Bull Racing
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59970.jpg
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59723.jpg
Michael Schumacher (GER), Scuderia Ferrari
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59986.jpg
Jacques Villeneuve (CDN), BMW Sauber F1 Team
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/59953.jpg
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
1/4/2006 -
14:25u
| Quote
|
|
Leuke kwalificatie gezien vannacht
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
1/4/2006 -
18:58u
| Quote
|
'k was deraan, verjaardag gevierd 
zal vannacht ni beter zijn 
|
punker14
wzl-lid
Sinds 15/9/2003
T:0 -
R:199
|
1/4/2006 -
22:56u
| Quote
|
Doefie schreef:
Leuke kwalificatie gezien vannacht
heb naar herhaling gezien op la deux en was inderdaad wel leuk
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
2/4/2006 -
10:22u
| Quote
|
Jaja Ferrari weer aan een minder jaar, schumacher die weer teveel wil é, over de curps, zag er zo erg ni uit maar dan hup een verhoogske en tege de muur, doe toch zeer, kzou em toch nog keer graag kampioen zien worden maar wel met een spannende strijd en ni zoals andere jaren, maarja de auto is iets minder en met bridgestones erop denk ik niet dat hij er dit jaar aan te pas zal komen, helaas genoeg, ma kbegin meer en meer te supporteren voor jenson button, die zou'k wel graag naar ferrari zien komen, of fissi, ma een alonso supporter word ik nooit van mijn leven
anti alonso ^^
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
2/4/2006 -
10:25u
| Quote
|
Opwinding in Melbourne
Race: Alonso met recht ’wizard of Oz
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/60465.jpg
Starten vanaf de derde plek, plotselinge pitstops en vier safetycar-periodes? Geen probleem voor Fernando Alonso. Hij tovert een foutloze race uit de hoge hoed en behaalt de tiende zege uit zijn loopbaan. Met het oog op de titel doet hij ook goede zaken, de concurrentie liet opnieuw steken vallen.
|
