Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T: 43
R: 817
|
5/4/2006 -
17:36u
| Quote
|
De 22 teams die zich inschreven voor 2008 bekend.
Aan het eind van vorige maand maakte de FIA bekend dat er maarliefst 22 teams waren die zich hadden ingeschreven voor de Formule 1 in 2008. Er zijn zoals bekend echter maar 12 plekken in de Formule 1 beschikbaar en dus zullen maarliefst 10 teams een afwijzing krijgen. De media is de afgelopen weken op zoek gegaan naar de teams die zich allemaal hebben ingeschreven voor 2008, waarna de volgende lijst is op te stellen:
- Renault
- McLaren
- Ferrari
- Toyota
- Williams
- Honda
- Red Bull Racing
- BMW
- Midland
- Scuderia Toro Rosso
- Super Aguri F1
- Prodrive (David Richards)
- Minardi (Paul Stoddart)
- Jordan (Eddie Jordan)
- Direxiv (Jean Alesi)
- BCN Engineering
- Racing Engineering
- Irvine (Eddie Irvine)
- Craig Pollock
- Carlin Motorsport (Trevor Carlin)
- Piquet Motorsport
- Emirates Airlines
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
5/4/2006 -
18:59u
| Quote
|
Alonso zeker niet naar Ferrari
Fernando Alonso heeft verteld dat hij nooit de overstap naar Ferrari zal maken. De Spanjaard, die vorig seizoen wereldkampioen werd bij Renault en volgend seizoen voor McLaren zal rijden, vertelde aan een Spaanse krant geen toekomst voor zichzelf te zien bij de Italiaanse renstal. Als we de geruchten geloven, ziet Kimi Raïkkönen dat wel want de Fin wordt al langer in verband gebracht met Ferrari. Zelf ontkent hij echter alles nog.
"Ik zie geen toekomst voor mijzelf bij Ferrari. Ik heb nog nooit bij ze willen rijden, ik wil rijden voor een team dat kan winnen. Dit seizoen is dat Renault en volgend seizoen waarschijnlijk McLaren. Renault kon me na 2006 geen toekomst garanderen, McLaren deed dat wel. Ik had ook een nieuwe uitdaging nodig, dat is de enige manier om geconcenteerd te blijven," aldus de Spanjaard.
godzijdank, die wil ik niet bij ferrari zien ze 
|
Lanox
wzl-lid
Sinds 9/8/2005
T:7 -
R:635
|
7/4/2006 -
10:55u
| Quote
|
|
Is dat nu serieus van de nieuwe teams? Minardi was toch verkocht, wat gaat Stoddart dat dan opnieuw inschrijven?
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
7/4/2006 -
15:31u
| Quote
|
|
Das serieus die teams, welke geselecteerd worden weet ik ni, maar deze hebben zich aangemeld om weer in de F1 te stappen voor 2008.
|
guts and glory
wzl-lid
Sinds 18/6/2005
T:0 -
R:1
|
7/4/2006 -
18:42u
| Quote
|
- Prodrive (David Richards) --> laat die maar buiten
- Minardi (Paul Stoddart) --> is leuk om hem terug te hebben
- Jordan (Eddie Jordan) --> idem Stoddard
- Direxiv (Jean Alesi) --> liever niet opnieuw een B-Team (McLaren-B)
- BCN Engineering --> zal het niet lang uithouden (rijden 5de in GP2)
- Racing Engineering --> zal het niet lang uithouden (rijden 9de in GP2)
- Irvine (Eddie Irvine) --> zou grappig zijn
- Craig Pollock --> om Villeneuve zijn carrière na BMW te redden waarschijnlijk
- Carlin Motorsport (Trevor Carlin) --> zal het niet lang uithouden
- Piquet Motorsport --> zal het niet lang uithouden
- Emirates Airlines --> beter gekend als Dubai F1
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
8/4/2006 -
10:38u
| Quote
|
|
minardi, jordan en irvine zie ik als kanshebbers, en dat B-team van mclaren zal ook wel toegelaten worden denk ik.
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
9/4/2006 -
19:27u
| Quote
|
|
Stoddart heeft ruzie met Mosley, niet vergeten. Of hij terug zal mogen deelnemen is maar de vraag, al hoop ik het van harte.
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:5 -
R:961
|
9/4/2006 -
20:17u
| Quote
|
|
Emirates airlines is ook een kanshebber, daar zit veel geld in
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
13/4/2006 -
18:05u
| Quote
|
Renault wil Schumi
Renault heeft de opvolger van Fernando Alonso gevonden, de kans lijkt echter klein dat deze coureur ook daadwerkelijk bij de Franse renstal komt rijden. Het gaat om Michael Schumacher, al jarenlang eerste rijder bij Ferrari. Volgens Schumacher's manager Willi Weber heeft teambaas Flavio Briatore aangegeven interesse te hebben in de voormalig wereldkampioen.
"Ik heb tegen Flavio gezegd dat we pas gaan praten als Michael zijn besluit heeft genomen of hij wel doorgaat," laat Weber weten. "Flavio vertelde dat hij met ons wil praten voordat hij een nieuw contract bij Ferrari krijgt. Hij lijkt geïnteresseerd in Michael."
Michael Schumacher zelf wenst nog niet te reageren op dit gerucht.
Rofl, alsof dat ooit zal gebeuren.. 
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
13/4/2006 -
18:08u
| Quote
|
Raikkonen hoopt dat Schumacher blijft.
Bron: © http://www.f1update.nl/cutenews/data/upimages/raikkonen8_2006klein.jpg
De geruchten over Kimi Raikkonen die naar Ferrari zal vertrekken worden steeds heviger, maar als het aan de vrouw van The Iceman ligt mag Michael Schumacher nog wel een jaartje blijven.
Kimi werd al meerdere malen in verband gebracht met het rode team. Hij zou zelfs een contract hebben getekend waar in zou staan dat mocht Michael blijven hij vijf miljoen zou ontvangen. De 26-jarige houd ervan om tegen snelle tegenstanders te rijden, Coulthard en Montoya zijn dat niet. Een Alonso of een Michael Schumacher zou hem wel liggen. Na vijf jaar bij Mclaren te hebben gereden zou het misschien wel eens anders kunnen worden voor hem. Ron Dennis bekritiseerde Raikkonen al meerdere malen over zijn levensstijl. Mischien dat Kimi nu wel genoeg van Mclaren heeft gezien en toch vertrekt naar Ferrari.
Toch hoopt de vrouw van Kimi, Jenni Raikkonen-Dahlman dat Michael Schumacher nog een jaartje in de Formule 1 blijft. Zij heeft tegen een Fins nieuwsblad gezegt: "Corinna Schumacher is de enige vrouw waar ik goed mee kan opschieten achter de schermen. Wij delen dezelfde hobby namelijk paarden en als er wat is kan ik haar altijd bellen. Ik hoop dat ik nog een jaartje van haar gezelschap kan genieten binnen de Formule 1."
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
16/4/2006 -
0:51u
| Quote
|
F1Pits.net ... voor wie dagelijks snel op de hoogte wilt zijn
Laatst aangepast door
Doefie
op 16/04/2006 0:52:23u
(2x aangepast)
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
22/4/2006 -
12:23u
| Quote
|
Giancarlo Fisichella (ITA), Renault F1 Team new helmet
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/62829.jpg
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/62830.jpg
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/62832.jpg
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:5 -
R:961
|
24/4/2006 -
18:34u
| Quote
|
|
Ik heb er al schonerse gezien
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
24/4/2006 -
18:53u
| Quote
|
|
Die van schumacher vanboven is sjiek met de landen en duitsland en italie met de vlag en de rest rood
|
Emporio
wzl-lid
Sinds 10/8/2005
T:6 -
R:55
|
28/4/2006 -
12:37u
| Quote
|
Prodrive twaalfde team in 2008
Prodrive is in 2008 het twaalfde team dat aan het WK Formule 1 mag deelnemen. Dat heeft de internationale autosportfederatie FIA vanochtend, geheel conform de verwachting, bekend gemaakt.
,,Dit is geweldig nieuws voor iedereen binnen ons bedrijf’’, jubelt Prodrive-baas Dave Richards in een persbericht naar aanleiding van de bekendmaking van de FIA. ,,We hebben het WK rally gewonnen, het Brits toerwagenkampioenschap en de GT1 klasse in Le Mans. We zijn een grote stap dichter bij de Formule 1.’’
Voor Prodrive is de stap naar de Formule 1 een nieuwe, Dave Richards is natuurlijk een oude bekende voor de sport. In 1998 was hde Brit al een seizoen teambaas bij Benetton, van 2002 tot en met 2004 gaf hij leiding aan BAR-Honda. Onder zijn regie eindigde dat team in 2004 als tweede in het constructeurs-WK, achter het onaantastbare Ferrari.
Richards zegt er vanuit te gaan dat de kostenreductie die per 2008 zijn intrede doet in de Formule 1, Prodrive zal helpen vanaf het begin competitief te zijn. ,,En dat zal er toe bijdragen dat de sport er alleen nog maar aantrekkelijker van wordt, voor sponsors, publiek en tv-kijkers over de hele wereld.’’
Prodrive heeft nu een krappe twee jaar de tijd om zich te prepareren voor het WK Formule 1 van 2008. ,,Met de 20 jaar ervaring die we in de autosport hebben, moet het gaan lukken’’, besluit Richards.
|
Emporio
wzl-lid
Sinds 10/8/2005
T:6 -
R:55
|
28/4/2006 -
12:38u
| Quote
|
Marlboro wil ‘dreamteam’ Kimi/Michael betalen
Ferrari-hoofdsponsor Marlboro is bereid 70 miljoen dollar uit te trekken om het salaris-technisch mogelijk te maken dat Michael Schumacher en Kimi Raikkonen volgend jaar samen rijden bij de Scuderia.
Dat blijkt uit een verhaal dat deze week is gepubliceerd in het Britse magazine Autosport. Volgens het magazine is een grote sta-in-de-weg voor de overgang van Raikkonen naar Ferrari de salariswensen van zowel Schumacher als de Finse coureur. De zevenvoudig wereldkampioen wil geen salaris inleveren, en Raikkonen wil een salaris dat beter is dan bij McLaren. Ferrari zou dat nauwelijks kunnen betalen.
Maar Marlboro is bereid bij te springen. Volgens bronnen van het tijdschrift is Philip Morris, de moedermaatschappij van Marlboro, er promotioneel alles aan gelegen om Schumacher en Raikkonen samen bij Ferrari te hebben, ook al kost dat het bedrijf een enorme duit. Slecht nieuws voor Felipe Massa. De Braziliaan zou in dat geval na een enkel seizoen alweer het veld moeten ruimen.
Marlboro blijft nog tot en met 2011 hoofdsponsor van Ferrari, ook al zijn er vanaf 2007 nauwelijks nog landen waar tabaksreclame zichtbaar op Formule 1-wagens is toegestaan. Lucky Strike (Honda) en Mild Seven (Renault) beëindigen eind dit jaar hun betrokkenheid bij de Formule 1.
|
Doefie
wzl-lid
Sinds 31/3/2006
T:0 -
R:30
|
28/4/2006 -
18:29u
| Quote
|
Mooiste helm vind 'k nog altijd die van Irvine 2000-2002, in zijn periode bij Jaguar.
Bron: © http://orbita.starmedia.com/~lbarrero/Imagenes/Iconos/eirvine-h.jpg
|
Felix Da Housecat
wzl-lid
Sinds 25/9/2004
T:5 -
R:961
|
2/5/2006 -
11:00u
| Quote
|
|
die tabaksreclame toch
|
Emporio
wzl-lid
Sinds 10/8/2005
T:6 -
R:55
|
26/5/2006 -
16:41u
| Quote
|
Bron: © http://www.f1journaal.be/files/images/BANDEN_0.JPG
De Italiaanse bandenfabrikant Pirelli heeft publiekelijk toegegeven geïnteresseerd te zijn in terugkeer in de Formule 1, als exclusieve bandenleverancier per 2008.
Paul Hembery, autosport directeur van Pirelli, geeft in het Britse magazine Autosport toe dat zijn firma hardop over een terugkeer nadenkt. Pirelli was voor het laatst in de periode 1989 tot en met 1991 in de Formule 1 actief, met de laatste zege in de Grand Prix van Canada in 1991 (Nelson Piquet, Benetton-Ford). ,,We onderzoeken onze opties’’, zegt Hemberey. ,,We kijken niet alleen naar Formule 1 als de standaardband komt, maar ook naar sportscars en rallyraids.’’
Laatst aangepast door
Emporio
op 26/05/2006 16:42:04u
(1x aangepast)
|
Emporio
wzl-lid
Sinds 10/8/2005
T:6 -
R:55
|
30/5/2006 -
14:47u
| Quote
|
Red Bull Racing wil met Coulthard verder
Bron: © http://formule1-sanoma.fastxs.net/imgupload/480/69692.jpg
,,Ik hoop dat ik bij Red Bull Racing kan blijven.” Dat antwoordde David Coulthard begin vorige week toen hem gevraagd werd naar zijn plannen voor komend jaar. En er is goed nieuws voor de Schotse coureur. Ook het team heeft de intentie om de samenwerking voort te zetten.
Dat heeft sportief directeur Christian Horner in een interview met Press Association verklaard. Het contract van de dertienvoudig Grand Prix-winnaar met Red Bulll Racing loopt eind dit seizoen af. Horner: ,,We zijn heel blij met hem, dus zouden we er een punt achter zetten?”
Coulthard is met zijn 35 jaar een van de oudste coureurs op de grid maar dat is, aldus Horner, geen belemmering. ,,Hij is enorm fit en laten we niet vergeten dat Nigel Mansell en Damon Hill ouder waren toen zij in het verleden wereldkampioen werden”, zegt hij. ,,Hij heeft nog altijd heel veel te bieden, heeft er plezier in en doet het gewoon goed, dus wat is het probleem?”
Vind het zalig , Coulthard is altijd al een van mijn favorieten geweest
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
26/7/2006 -
15:42u
| Quote
|
FIA verbiedt ook de 'twin towers'
[25 juli - 21:51]
Het overkoepelende orgaan van de F1, de FIA, heeft nu ook de zogenaamde 'twin towers' van BMW Sauber verbannen. De reden voor het verbod is een belemmering van het zicht van de rijders in een bolide met 'twin towers'.
Concurrerende teams waren al van start gegaan met een onderzoek om deze uitvinding over te nemen - die overigens gecontroleerd en toegelaten werd in Magny-Cours - en zij moeten nu hun kopieerplannen terug opbergen. De FIA verwijst bij het verbod naar Artikel 2.3 van de Technische Reglementen, dat verband houdt met onderdelen die de veiligheid kunnen in het gedrang brengen.
De FIA afgevaardigde, Charlie Whiting, heeft alle teams een advies gegeven om geen bodywork te produceren en te gebruiken dat hoger is dan de top van de cockpit.
"We respecteren de beslissing van de FIA om dergelijke onderdelen te verbieden," luidde een mededeling van BMW Sauber. Zij voegden er nog aan toe dat de FIA nog voor de eerste test met de 'twin towers' gecontacteerd geweest was.
Het is reeds de tweede keer in minder dan een week tijd dat de FIA een revolutionaire uitvinding in de F1 verbiedt. Vrijdag deelde de FIA mee dat het vernieuwend dampersysteem niet langer toegelaten was.
|
