Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
20/9/2006 -
18:17u
| Quote
|
Alexandre Prémat mag tijdens de vrije oefensessies voor de Grote Prijs van China de derde wagen van het team Spyker besturen. De Fransman moet wel nog eerst zijn superlicentie behalen.
Om die superlicentie te verkrijgen moet de Fransman, de nummer drie in het voorbije GP2-kampioenschap, de nodige kilometers afmalen op het circuit van Silverstone. Als hij zijn licentie op zak heeft, mag hij de derde Spyker besturen in Shanghai.
De Nederlandse autoconstructeur Spyker kocht op 10 september de F1-stal Midland over van een Russische investeerdersgroep.
Laatst aangepast door
Draco
op 20/09/2006 18:17:10u
(1x aangepast)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
1/10/2006 -
17:00u
| Quote
|
Michael Schumacher gaat als WK-leider de slotfase van het WK F1 in. De afscheidnemende Duitser schreef de GP van China op zijn naam.
Op het circuit van Shanghai hield hij in zijn Ferrari de Spanjaard Fernando Alonso en de Italiaan Giancarlo Fisichella, allebei Renault, achter zich. In de WK-stand glipt Michael Schumacher voorbij regerend wereldkampioen Alonso.
De Duitser telt wel net als Alonso 116 punten, maar won één GP meer. Bij de WK-stand voor constructeurs zorgde de GP van China voor een omgekeerd resultaat. Renault gaat dankzij de tweede en derde plaats over Ferrari, want Felipe Massa viel uit.
Na de wedstrijd werd Sato nog uitgesloten omdat hij een blauwe vlag negeerde. Albers kreeg een straf van 25 seconden voor dezelfde overtreding, maar voor de Nederlander was het de eerste keer dit seizoen dat hij de vlag negeerde.
Volgende week staat in Japan de voorlaatste GP op het programma, op 22 oktober de allerlaatste in Brazilië.
Uitslag GP China
1. Michael Schumacher (Dui/Ferrari) 305,066 km in 1h37:32.747
2. Fernando Alonso (Spz/Renault) op 3.121
3. Giancarlo Fisichella (Ita/Renault) 44.197
4. Jenson Button (G-B/Honda) 1:12.056
5. Pedro de la Rosa (Spa/McLaren-Mercedes) 1:17.137
6. Rubens Barrichello (Bra/Honda) 1:19.131
7. Nick Heidfeld (Dui/BMW Sauber) 1:31.979
8. Mark Webber (Aus/Williams-Cosworth) 1:43.588
9. David Coulthard (G-B/Red Bull-Ferrari) 1:43.796
10. Vitantonio Liuzzi (Ita/Toro Rosso) 1 ronde
11. Nico Rosberg (Dui/Williams-Cosworth)
12. Robert Doornbos (Ned/Red Bull-Ferrari)
13. Robert Kubica (Pol/BMW Sauber)
14. Scott Speed (USA/Toro Rosso)
15. Christijan Albers (Ned/Midland) 3 rondes
16. Sakon Yamamoto (Jap/Super Aguri F1 Team) 4 rondes
WK-stand
1. Michael Schumacher (Dui) 116,0 ptn
2. Fernando Alonso (Spa) 116,0
3. Giancarlo Fisichella (Ita) 63,0
4. Felipe Massa (Bra) 62,0
5. Kimi Raikkonen (Fin) 57,0
6. Jenson Button (GBr) 45,0
7. Rubens Barrichello (Bra) 28,0
8. Juan Pablo Montoya (Col) 26,0
9. Nick Heidfeld (Dui) 22,0
10. Pedro de la Rosa (Spa) 18,0
11. Ralf Schumacher (Dui) 18,0
12. David Coulthard (GBr) 14,0
13. Jarno Trulli (Ita) 12,0
14. Mark Webber (Aus) 7,0
15. Jacques Villeneuve (Can) 7,0
16. Robert Kubica (Pol) 6,0
17. Nico Rosberg (Dui) 4,0
18. Christian Klien (Oos) 2,0
19. Vitantonio Liuzzi (Ita) 1,0
Constructeurs
1. Renault 179,0 ptn
2. Ferrari 178,0
3. McLaren-Mercedes 101,0
4. Honda 73,0
5. BMW Sauber 35,0
6. Toyota 30,0
7. Red Bull-Ferrari 16,0
8. Williams-Cosworth 11,0
9. Toro Rosso 1,0
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
1/10/2006 -
17:01u
| Quote
|
Het nieuwe Nederlandse F1-team wordt vanaf 2007 van motoren voorzien door Ferrari. De twee partijen ondertekende een akkoord in de aanloop van de Grote Prijs van China.
"Ferrari levert het Spyker MF1 Team V8-motoren en alle technische hulp die nodig is om deel te nemen aan al de Grote Prijzen en trainingsritten", staat er te lezen in een communiqué.
"We willen met degelijke wapens kunnen strijden", verklaart Michiel Mol, de directeur van Spyker, dat drie weken geleden Midland overnam.
Dit jaar werd Midland bevoorraad door Toyota. Het team, met piloten Christijan Albers en Tiago Monteiro, slaagde er niet in een punt te veroveren. Ferrari leverde in 2006 motoren aan Red Bull, dat zevende staat met 16 munten.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
2/10/2006 -
15:08u
| Quote
|
Zuid-Korea krijgt in 2010 een plaats op de kalender van de Formule 1. De overeenkomst tussen beide partijen is maandag bekendgemaakt.
In Zuid-Korea komt een nieuw circuit in het graafschap Yeongam. De bouwkosten van het project bedragen ruim 260 miljoen dollar, ongeveer 210 miljoen euro. De werken voor het 5,45 km lange circuit zullen starten in 2007 en moeten gedaan zijn in 2009.
F1-preses Bernie Ecclestone, die zondag na de Grote Prijs van China doorreisde naar Zuid-Korea, heeft de plaatselijke autoriteiten toegezegd te helpen bij de ontwikkeling van de racesport. Zuid-Korea zou de GP vanaf 2010 voor minstens 7 jaar mogen organiseren.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
4/10/2006 -
10:46u
| Quote
|
Volgens F1Racing.nl wordt ING de nieuwe hoofdsponsor van het Formule 1-team Renault. De overéénkomst voor 50 miljoen euro over vijf jaar zou eind deze week bekend gemaakt worden.
De Nederlandse bank ING onderhandelde met drie verschillende F1-teams. Het zou nu dus gekozen hebben voor Renault, het huidige team van wereldkampioen Fernando Alonso. Renault staat aan de leiding in de WK-stand voor constructeurs.
ING vervangt bij Renault Mild Seven als hoofdsponsor. Het Japanse sigarettenmerk trekt zich terug uit de formule 1 vanwege het verbod op tabaksreclame dat volgend jaar ingaat.
ING wordt naast sponsor van Renault ook tracksponsor. Dat betekent dat het logo van ING niet alleen te zien zal zijn op de Renault-bolides, maar ook op de reclameborden langs de baan.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
7/10/2006 -
13:31u
| Quote
|
Felipe Massa heeft de pole positie behaald voor de Japanse GP. Hij was een tiende sneller dan teamgenoot Michael Schumacher. Toyota heeft voor haar thuisrace een mooi resultaat behaald in de kwalificatie. Morgen mogen Ralf Schumacher en Jarno Trulli respectievelijk vanop de derde en vierde plaats de GP aanvangen. Fernando Alonso behaalde slechts een vijfde positie, twee tienden voor teamgenoot Giancarlo Fisichella.
Voor Ferrari kon de kwalificatie vast en zeker niet beter verlopen. Ze staan niet alleen voor Renault geklasseerd, Toyota wist zich nog tussen beide teams te wringen, wat morgen waarschijnlijk in een spannende race zal resulteren.
De plaatsen zeven en acht zijn voor Honda, met Button voor Barrichello, terwijl Heidfeld en Rosberg de top tien vervolledigen.
De grote afwezige in de laatste kwalificatiesessie was ongetwijfeld McLaren. Kimi Raikkonen werd in de laatste minuut van de tweede sessie geëlimineerd, en eindigde als elfde. Teamgenoot de la Rosa deed het nog minder goed, en strandde op een dertiende positie. De bolides worden morgen op de startgrid gescheiden door Robert Kubica, die voor het eerst de laatste kwalificatiesessie niet haalde.
Vitantonio Liuzzi en Christijan Albers deden het daarentegen wel goed. Zij slaagden erin tot in de tweede kwalificatiesessie te geraken. Het waren de beide Red Bull Racing-rijders die dit minder apprecieerden, zij strandden na de eerste sessie op plaatsen 17 en 18.
Takuma Sato wist voor eigen publiek de Spyker van Tiago Monteiro voor te blijven. Sakon Yamamoto had minder geluk. De Japanner slaagde er niet in een rondetijd neer te zetten. De Super Aguri-rijder moest zijn bolide na een schuiver noodgedwongen parkeren.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
8/10/2006 -
11:44u
| Quote
|
Fernando Alonso staat een stap dichter bij zijn tweede wereldtitel. De Spanjaard pakte de zege terwijl kampioenschapsrivaal Michael Schumacher op zeventien ronden van het einde de strijd moest staken met een kapotte motor. Felipe Massa behaalde een tweede positie, en Giancarlo Fisichella maakte het Renault-feest compleet door nog zes punten te nemen.
De start van de voorlopig laatste Japanse Grote Prijs in Suzuka verliep goed, zonder problemen in de eerste bocht. Felipe Massa kon voor teamgenoot Schumacher blijven, terwijl ook Ralf Schumacher zijn broer goed kon bijhouden. Jarno Trulli verloor een plaats aan Fernando Alonso. Na de eerste ronde slaagde Michael Schumacher er in Massa voorbij te gaan op het rechte stuk.
Kimi Raikkonen, die vanop een elfde positie moest starten, kon tijdens de start twee plaatsen goed maken. Eén plaats dankt hij aan Rubens Barrichello, die op het eind van de eerste ronde binnen moest komen voor een nieuwe voorvleugel.
Na twaalf ronden deed Alonso een geslaagd inhaalmanoeuvre op Ralf Schumacher. Alonso was de snelste man op de baan en liep zienderogen in op Massa. Inhalen moest de Spanjaard niet doen, want Massa kwam even later binnen voor zijn eerste pitstop. De Braziliaan had hierbij minder geluk, want hij kwam achter Heidfeld terug de baan op, die hem rondenlang achter zich wist te houden. Alonso zette de jacht in op Schumacher, maar verder dan op vier seconden kon de regerend wereldkampioen niet geraken alvorens ook hij de pits moest induiken. Alonso kwam voor Heidfeld, en dus ook voor Massa, terug de baan op. Schumacher reed nog even door, waardoor hij voldoende voorsprong had om voor Alonso te blijven.
Bijna halverwege de wedstrijd waren er nog steeds geen uitvallers. Het was Christijan Albers die daar na twintig ronden verandering in bracht. Bij het aanremmen van de chicane brak zijn achtervleugel en -wiel gewoon af. De Nederlander was tot dan toe bezig aan een goed weekend, na zich eerst op een zestiende positie te hebben gekwalificeerd, en in de wedstrijd te duelleren met landgenoot Doornbos.
Kimi Raikkonen was door alle pitstops opgeschoven naar een derde positie. De Fin was met een zware benzinelading aan de wedstrijd begonnen en kon meer dan twintig ronden rijden alvorens zijn pitcrew op te zoeken. Het werd echter onmiddellijk duidelijk dat de McLaren-bolide niet genoeg benzine meekreeg om de GP uit te rijden zonder nogmaals binnen te komen. Hij kwam als zevende terug de baan op.
De strijd tussen Michael Schumacher en Fernando Alonso bleef op dat moment gaande, waarbij Schumacher bijna elke ronde enkele tienden kon goedmaken. Veel actie was er niet, over het ganse veld wijzigden nagenoeg geen posities.
Bij de tweede reeks pitstops kwam Jarno Trulli - net zoals de eerste keer - als eerste binnen. Een ronde later was het eveneens de beurt aan teamgenoot Schumacher en Ferrari-rijder Massa. Alle stops verliepen probleemloos en even later duikte ook Alonso binnen. Schumacher kwam één ronde daarna binnen voor zijn laatste tankbeurt, met 29 seconden voorsprong op Alonso.
De pitstops waren nog maar pas achter de rug als David Coulthard zijn RBR-wagen de pitbox inreed om van de wedstrijd af te zien. De regisseur had dit beeld echter niet laten uitzenden, omdat even daarna een rookpluim te zien was, afkomstig van de wagen van Michael Schumacher. De Duitser - die comfortabel aan de leiding reed - moest de strijd staken met een opgeblazen motor. Er heerste ongeloof en onmacht bij het Ferrari-team. Desalniettemin kon Schumacher het talrijke publiek nog even begroeten en schudde hij het ganse team persoonlijk de hand.
De overwinning leek toen reeds binnen voor Alonso. De Spanjaard kon met lagere toerentallen de GP afsluiten, met genoeg voorsprong op Felipe Massa, die zich blijkbaar neergelegd had bij zijn tweede positie.
Veel actie op de baan was er niet, maar Mark Webber kon elke toeschouwer wakker houden door in de laatste bocht te crashen. De Australiër ging een stukje over het gras, waarbij hij de controle over zijn wagen verloor en vervolgens in de muur belandde.
Ondertussen reed Ralf Schumacher vlak achter teamgenoot Trulli. Inhalen deed hij niet, in de plaats daarvan vroeg hij over de teamradio of Trulli een probleem had. Door achter de tragere Italiaan te blijven, verloor het duo maar liefst twee seconden per ronde, wat hen later duur kwam te staan toen Kimi Raikkonen en Jenson Button hun laatste pitstop maakten. Beide rijders kwamen namelijk terug voor beide Toyota-rijders de baan op, met Button op een derde positie en Raikkonen op vier.
Er waren op dat moment nog zo'n tien ronden te gaan, maar de uitslag was eigenlijk al bekend. Er waren nog twee duels aan de gang, één tussen de Toyota-rijders en één tussen beide BMW Sauber-rijders, een strijd voor het laatste puntje.
Uiteindelijk veranderden de posities niet meer en won Fernando Alonso zijn zevende Grote Prijs van dit seizoen, voor Felipe Massa en Giancarlo Fisichella. Button werd vierde, tien seconden voor Raikkonen. Trulli eindigde voor teamgenoot Schumacher op zes, terwijl Heidfeld het laatste punt scoorde met zijn achtste positie. Robert Kubica eindigde als negende en Nico Rosberg sluit de top tien af.
Plaats Naam Nat. Team Banden Tijd Pitstops
1 Fernando Alonso SPA Renault Winnaar 2
2 Felipe Massa BRA Ferrari + 16.1 2
3 Giancarlo Fisichella ITA Renault + 23.9 2
4 Jenson Button ENG Honda + 34.1 2
5 Kimi Raikkonen FIN McLaren + 43.5 2
6 Jarno Trulli ITA Toyota + 46.7 2
7 Ralf Schumacher DUI Toyota + 48.8 2
8 Nick Heidfeld DUI BMW Sauber + 76.0 2
9 Robert Kubica POL BMW Sauber + 76.9 2
10 Nico Rosberg DUI Williams + 1 ronde 2
11 Pedro de la Rosa SPA McLaren + 1 ronde 2
12 Rubens Barrichello BRA Honda + 1 ronde 3
13 Robert Doornbos NDL Red Bull Racing + 1 ronde 2
14 Vitantonio Liuzzi ITA Toro Rosso + 1 ronde 2
15 Takuma Sato JAP Super Aguri + 1 ronde 2
16 Tiago Monteiro POR Spyker MF1 + 2 ronden 2
17 Sakon Yamamoto JAP Super Aguri + 3 ronden 3
18 Scott Speed USA Toro Rosso + 5 ronden 3
19 Mark Webber AUS Williams + 14 ronden 2
20 Michael Schumacher DUI Ferrari + 17 ronden 2
21 David Coulthard SCH Red Bull Racing + 18 ronden 3
22 Christijan Albers NDL Spyker MF1 + 33 ronden 1
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
19/10/2006 -
20:39u
| Quote
|
De Duitse renstal BMW-Sauber heeft zijn pilotentrio voor het wereldkampioenschap Formule 1 in 2007 bevestigd.
De Duitser Nick Heidfeld en de Pool Robert Kubica blijven de nummers één en twee. Het 19-jarige Duitse talent Sebastian Vettel komt volgend jaar vast in dienst komt als testpiloot.
Kubica was dit jaar van test- tot basispiloot opgeklommen, nadat de renstal scheidde van ex-wereldkampioen Jacques Villeneuve.
Vettel reed na Kubica's promotie al op vrijdag mee in de Grote Prijzen van Turkije, Italië, China en Japan. De Duitser maakte daarbij grote indruk.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
22/10/2006 -
21:21u
| Quote
|
Fernando Alonso is opnieuw wereldkampioen Formule 1 na een tweede plaats in de slotGP van Brazilië. Felipe Massa won in eigen land, Michael Schumacher nam na een prachtige inhaalrace afscheid met een vierde plaats.
Alonso had aan 1 punt genoeg om zijn wereldtitel te verlengen en schuwde de risico's in de laatste Grote Prijs van het seizoen. De Spanjaard startte in zijn Renault op de tweede plaats en hield die positie de hele race vast.
Michael Schumacher, pas gestart vanuit 10de positie, moest wel voluit gaan. In de negende ronde ging de Duitser risicovol voorbij Fisichella, die hem echter direct weer passeerde. Al snel bleek waarom, Schumi's linkerachterband was lek geraakt bij het manoeuvre.
Schumacher moest zo al erg vroeg de pits in en werd teruggeslagen naar de 20ste plaats. De strijd om de WK-kroon had al snel zijn spanning verloren. De zevenvoudige wereldkampioen wilde echter in schoonheid afscheid nemen en vocht op indrukwekkende wijze terug tot de vierde plaats.
De zege in Brazilië ging naar thuisrijder Felipe Massa (Ferrari). Het was al van 1986 met de legendarische Ayrton Senna geleden dat een Braziliaan nog eens won in eigen land. Je zou voor minder uit je bol gaan.
Ook Alonso, tweede, straalde aan de finish. De Spanjaard prolongeerde na een spannend seizoen zijn wereldtitel. Jenson Button (Honda) werd derde, Michael Schumacher viel in zijn allerlaatste race net naast het podium. Maar hij had stijlvol afscheid genomen.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
25/10/2006 -
16:45u
| Quote
|
Na zijn afscheid van de Formule 1 is Michael Schumacher voorlopig niet van plan aan andere autoraces deel te nemen. Nee, Schumi wil tussen de walvissen gaan zwemmen.
Zondag viel na de Grote Prijs van Brazilië het doek over de Formule 1-carrière van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher. De 37-jarige Duitser zit boordenvol plannen, maar van de racerij lijkt hij even genoeg te hebben.
Schumi zei woensdag aan het Duitse maandblad Sport Bild dat hij momenteel geen zin heeft om in andere autoraces achter het stuur te kruipen, zoals bijvoorbeeld tweevoudig wereldkampioen Mika Hakkinen deed. De Fin verliet in 2001 de F1, maar begon in 2005 terug te racen in het Duitse DTM-kampioenschap.
En dan is er nog Niki Lauda. De Oostenrijker stopte in 1979 met Formule 1, maar kwam in 1981 terug en veroverde drie jaar later een derde wereldtitel. "Lauda en Hakkinen hebben lang nagedacht over hun terugkeer in de autosport", aldus Schumacher. "Wie weet spreek ik over twee of drie jaar ook andere taal."
Eerst wil Schumi een droom die hij al lang koestert in vervulling zien gaan: zwemmen tussen de walvissen. "Dat is iets wat ik altijd al heb willen doen. Ik ben vaak op de juiste plaats geweest om het te doen, maar altijd op het verkeerde moment", legt de Duitser uit.
FILM OVER SCHUMACHER?
Volgens Schumachers manager Willi Weber zijn er ook plannen om het leven van Schumi te verfilmen. "Er is inderdaad interesse", zegt Weber in de Münchener Abendzeitung. "We onderzoeken momenteel alle voorstellen. De acteur die de rol van Schumi zal vertolken moet zeker voeling hebben met de autosport."
Laatst aangepast door
Draco
op 25/10/2006 16:45:24u
(1x aangepast)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
25/10/2006 -
16:45u
| Quote
|
Michael Schumacher krijgt van een Sjeik een eiland voor de kust van Dubai cadeau. Waarde van het zeegoed: 4,5 miljoen euro.
Het gaat om één van de 300 kunstmatig aangelegde atollen die vanuit de lucht de wereldkaart vormen. De zevenvoudige wereldkampioen krijgt het eiland van Sheik Mohammed bin Rashi al Maktoum.
Het eiland van tien hectare in Dubai zal over twee jaar volledig af zijn. Wat Schumacher met zijn nieuwe bezit zal doen, is nog onduidelijk. Waarschijnlijk laat hij er een kartcircuit construeren. Van zijn werkgever Ferrari kreeg de Duitser eveneens een lucratief cadeau. Zijn laatste dienstauto, een Ferrari 248.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
26/10/2006 -
10:38u
| Quote
|
De Fransman Jean Todt is bevestigd als de nieuwe CEO van Ferrari. Dat is het resultaat van een vergadering van de raad van bestuur van het Italiaanse merk, die vandaag bijeenkwam om de toekomstige structuur van het bedrijf te bespreken.
Jean Todt was tot op de dag van vandaag de teambaas van de F1-afdeling van Ferrari.
Ferrari verklaarde ook dat Amedeo Felisa de bestuursraad vervoegt als algemeen manager. Felisa vervangt zo Renato Pagliaro, die zijn ontslag heeft ingediend.
Het Formule 1-team van Ferrari zal binnenkort ook wijzigingen aan haar structuur bekendmaken.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
26/10/2006 -
10:43u
| Quote
|
Nu zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher op pensioen is, zal Ralf Schumacher de enige Schumacher zijn op de grid.
Het Duitse dagblad Express, dat in Keulen gehuisvest is, kijkt al uit naar een familielid van Michael Schumacher wiens toekomst misschien ook wel in de Formule 1 ligt: de zevenjarige zoon van de Duitser: Mick Schumacher.
"Mick is al supersnel in een go-kart," vertelde Jurgen Dilk, één van Schumacher’s sponsors toen hij nog actief was in de Formula Ford.
Kai Ebel, commentator voor de Duitse televisiezender RTL, speculeerde al over de nieuwe, toekomstige Schumacher. "Michael zou de manager worden en Mick de racer. Dan start alles weer opnieuw!"
Hoe dan ook, Schumacher vertelde vorig jaar al dat het volledig Mick zijn keuze zal worden of hij al dan niet wil racen.
"Denk aan de druk die hij zou hebben om uit mijn schaduw te stappen," vertelde de pas gepensioneerde ex-wereldkampioen.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
27/10/2006 -
20:57u
| Quote
|
Ferrari ziet na Michael Schumacher nu ook Ross Brawn vertrekken. Mario Almondo vervangt hem als technisch directeur.
Al eerder waren er geruchten over het vertrek van Brawn, maar Ferrari heeft dat nu officieel bevestigd. Ook het hoofd van de motorenafdeling, Paolo Martinelli, zal niet langer deel uitmaken van het Formule 1 -team.
Brawn vertrekt om zich meer te richten op zijn gezin, terwijl Martinelli een nieuwe functie gaat bekleden bij moederbedrijf Fiat. In de technische afdeling krijgt Aldo Costa de verantwoordelijkheid over het chassis en gaat Gilles Simon zich met de motor bezighouden. Hoofdverantwoordelijke wordt Mario Almondo.
"Ferrari wil Ross Brawn en Paolo Martinelli zeer hartelijk bedanken voor hun bijdrage aan een van de meest buitengewone hoofdstukken in de geschiedenis van de Scuderia, dat een totaal van elf wereldtitels en bijna 90 GP-zeges heeft opgeleverd", liet het team weten.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
30/10/2006 -
12:11u
| Quote
|
Michael Schumacher heeft vandaag zijn nieuwe rol binnen het Ferrari-team bekend gemaakt. De gepensioneerde wereldkampioen zal vanaf nu meehelpen met de rijderselectie. Daarnaast wordt hij de assistent van CEO Jean Todt.
“Michael is altijd al geïnteresseerd geweest in het opvolgen van jonge rijders,” zo vertelde Todt vandaag in een persconferentie in Monza “Ik herinner me dat Michael altijd over Felipe praatte, zelfs toen hij nog in lagere klassen racete. Hij praatte ook altijd over Kimi vooraleer hij in de Formule 1 kwam. Dus Michael heeft wel een oog voor jonge talenten en het zal belangrijk zijn voor ons om in de toekomst onze rijders te bepalen.”
"Michael is één van de beste rijders uit de geschiedenis van de motorsport. Hij heeft een unieke kennis van racing, dus we zullen proberen om er het beste voordeel uit te halen. Hij zal in de buurt zijn, maar hij krijgt geen verplichtingen opgelegd zoals aanwezig zijn in de fabriek, races of privé-test."
"Hij zal een onmisbaar raakpunt worden voor de beslissingen die binnen het team zullen vallen. Uiteindelijk zal hij – zoals altijd – bijdragen aan het bepalen van de racewagens.”
Schumacher geeft wel toe dat hij eerst nog wil rusten voor hij zijn nieuwe taken au serieux neemt.
“Ik denk niet dat er op dit moment concrete afspraken moeten gemaakt worden van wat ik zal doen,” vertelde Michael Schumacher. “Jean weet waar ik interesse in heb en hij weet ook op welk vlak ik Ferrari kan helpen. Ik ben blij om op deze manier actief te blijven in het team, maar ik wil toch eerst een paar maanden vrijaf nemen. Daarna zal ik een veel betere kijk hebben op wat ik zou willen doen.”
“Ik ben zo blij dat Ferrari mij deze kans geeft. Zoals altijd gaf Ferrari mij het vertrouwen, maar ze gaven mij ook de vrijheid om zelfs te beslissen. Dat is iets heel uniek en nu heb ik een paar maanden nodig om mijn carrière te verwerken.”
“Ik ben heel blij dat Michael besloten heeft om verder met ons te werken. Ook al zal hij niet meer in de cockpit zitten, zijn ervaring en zijn professionalisme zullen heel belangrijk zijn voor de toekomst van het team. Michael zal Jean ook assisteren in bepaalde zaken,” aldus Montezemolo.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
1/11/2006 -
18:58u
| Quote
|
Tien dagen nadat hij in Brazilië zijn tweede opeenvolgende wereldtitel gevierd heeft, is Fernando Alonso verhuisd. De beste Formule 1-piloot ter wereld koos voor een optrekje aan het Meer van Genève in Zwitserland. Alonso's villa zou zo'n 1 miljoen euro gekost hebben. Na zijn verhuis zal Alonso vlakbij zijn pas gestopte aartsrivaal Michael Schumacher wonen. (KH)
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
1/11/2006 -
23:07u
| Quote
|
Het Japans opkomend talent Kamui Kobayashi zal naar alle waarschijnlijkheid een Formule 1-wagen van Toyota mogen testen in de nabije toekomst.
Kobayashi, een F3 piloot van 20 jaar die rookie van het jaar werd in zijn raceklasse, maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor jonge piloten van de Japanse wagenfabrikant.
Naar verluidt zal de rookie zijn testdebuut maken wanneer de Formule 1 op het einde van de maand zal beginnen aan de wintertests in Barcelona.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
25/11/2006 -
22:21u
| Quote
|
Michael Schumacher neemt op 2 en 3 december deel aan de 24 Uren karting in het Duitse Kerpen.
De wedstrijd, die achter gesloten deuren plaatsvindt, zal worden uitgevochten door achttien ploegen. Ook de Italiaan Luca Badoer, dit seizoen testrijder bij het Ferrari van Schumacher, zal erbij zijn.
Schumacher zette op het einde van dit seizoen een punt achter een carrière van zestien jaar in de Formule 1.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
25/11/2006 -
22:22u
| Quote
|
De tweevoudige wereldkampioen Formule 1 Fernando Alonso treedt dit weekend in het huwelijk op het eiland van de Maldiven.
Alonso geeft zijn ja-woord aan de Spaanse zangeres Raquel del Rosario. Beiden zijn 25 en hebben een relatie sinds juni 2005. Op de huldiging zijn ongeveer vijftig gasten uitgenodigd.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
25/11/2006 -
22:22u
| Quote
|
De jonge Engelsman Lewis Hamilton wordt volgend seizoen de tweede piloot van McLaren, naast wereldkampioen Fernando Alonso.
De 21-jarige Hamilton won in 2006 de titel in het GP2-kampioenschap, dat in het kader van de Europese F1-wedstrijden wordt afgewerkt. De Brit maakt zijn debuut in de GP van Australië, op 18 maart in Melbourne.
Hamilton wordt de eerste zwarte piloot ooit in de Formule 1. Volgende week begint de Brit op het circuit van Barcelona zijn voorbereiding op het seizoen 2007.
McLaren-Mercedes maakt ook bekend dat de Spanjaard Pedro De la Rosa en de Brit Gary Paffett testpiloten blijven bij de renstal.
Bron: © http://www.sport.be/nl/images/2006/november/lewishamilton.jpg
|
