Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
8/1/2007 -
22:36u
| Quote
|
Aankomende zondag zal de teampresentatie gehouden worden van Ferrari. Op diezelfde dag zou ook de auto gepresenteerd worden door het team. Nu lijkt de kans te bestaan dat de auto nog niet op tijd klaar is. Vandaar misschien ook dat er geen fotografen aanwezig mogen zijn bij die presentatie. Het team wil er alleen schrijvende pers bij hebben.
Mocht de auto niet aanwezig zijn op 14 januari dan zullen er foto's uitgegeven worden. Die foto's komen van de persafdeling van het team. Het is een beetje raar dat er door Ferrari gezegd word dat de auto nog niet af zal zijn. Aangezien Felipe Massa op 15 januari de shakedown gaat uitvoeren. Hoe dan ook zondag zal er meer duidelijk worden rondom de nieuwe Ferrari.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
8/1/2007 -
22:37u
| Quote
|
Räikkönen en Massa mogen concurreren
Ferrari legt Kimi Räikkönen en Felipe Massa komend seizoen geen stalorders op tijdens wedstrijden. "Een gezonde strijd tussen twee coureurs kan alleen maar goede resultaten opleveren", stelt directeur Jean Todt van het Formule 1-team maandag in de Italiaanse krant Corriere Della Sera.
Todt heeft zijn twee coureurs wel op het hart gedrukt dat de onderlinge strijd niet in het nadeel van het Italiaanse raceteam mag uitpakken. "Het belang van Ferrari gaat boven alles. Räikkönen en Massa weten heel goed dat deze wet het allerbelangrijkst in dit team is."
Räikkönen volgt komend seizoen Michael Schumacher op bij Ferrari. In de elf jaar die Schumacher voor Ferrari reed, leek alles te moeten wijken voor de Duitser. Zo werd in 2002 bij de Grand Prix van Australië de aan de leiding rijdende tweede coureur Rubens Barrichello opgedragen in de slotmeters aan de kant te gaan om Schumacher te laten winnen. Dat besluit leverde Ferrari een storm van kritiek op van Formule 1-fans.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
8/1/2007 -
22:38u
| Quote
|
Schumacher gaat Raïkkönen helpen
Michael Schumacher wordt mogelijk meer dan alleen maar talentscout voor Ferrari. Teambaas Jean Todt overweegt om de Duitser in te zetten als 'leermeester' voor Kimi Raïkkönen. De ervaring van de ex-wereldkampioen zou de aanpassingsperiode van de Fin sneller moeten laten verlopen.
"Kimi is een heel sterke en snelle coureur, maar we weten nog niet niet hoe onze samenwerking zal verlopen. We hebben beiden nog veel vragen en Michael kan ons helpen deze op te lossen. De kennis en ervaring van Michael is uniek in de wereld en kan dus van onschatbare waarde zijn voor onze rijders", aldus Todt in de Italiaanse krant Corriere Della Sera.
Raïkkönen staat in de F1-paddock inderdaad gekend als een heel getalenteerd rijder, maar over zijn werkmethodes worden meer vragen gesteld. Ook bij Ferrari dus. De ervaring van Schumacher kan dus zeker handig zijn om de Fin zo snel mogelijk aan het team, hun werkwijze en nieuwe wagen te laten wennen. Om zo snel mogelijk succesvol te zijn is het immers belangrijk om de aanpassingsperiode van de Fin zo kort mogelijk te houden.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
10/1/2007 -
19:58u
| Quote
|
Renault blijft mysterieus over kleurensamenstelling bolide.
Het Formule 1-team van Renault blijft mysterieus doen over de nieuwe samenstelling van de kleuren van de auto voor het nieuwe seizoen. Komende week wordt de auto getest, maar zal het met een tijdelijke kleur rondrijden. Zo kan er volgens Formule 1 RaceReport gewoon getest worden en blijft er een verrassing voor de presentatie op 24 januari in Amsterdamse RAI.
De oorzaak van de kleurenwisseling zit hem in een nieuwe sponsor. Nu de Nederlandse ING Group de nieuwe hoofdsponsor is en niet meer het sigarettenmerk Mild Seven wordt het blauw-geel waarschijnlijk vervangen door andere kleuren waarin oranje de boventoon zal voeren.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
10/1/2007 -
19:59u
| Quote
|
Raïkkönen pikt kritiek Ferrari niet.
Kimi Raïkkönen laat zich niet de les lezen door zijn nieuwe werkgever Ferrari. De Fin liet tijdens de jaarlijkse skireis van het Italiaanse team duidelijk verstaan dat hij zijn levensstijl en werkwijze niet wil aanpassen.
"Ik ga mijn stijl niet aanpassen. Die werkt goed genoeg. De problemen die ik bij McLaren kende waren niet te toe te schrijven aan mijn trainingsmethode of activiteiten in mijn privéleven. Hun wagen was gewoon niet betrouwbaar en snel genoeg", aldus een strijdvaardige Raïkkönen tijdens de zijn eerste officiële persevenement als Ferrari-rijder.
Eerder raakte reeds bekend dat het team hun Finse rijder had verzocht om minder en vooral discreet te feesten. Verder was er ook al sprake om Michael Schumacher als leermeester voor 'The Iceman' aan te trekken. Maar ook daar heeft de Fin geen zin in.
"Ik ben Michael niet. Ik doe de dingen op mijn manier. We moeten gewoon onze werkwijze nog een beetje op elkaar afstemmen, maar voorlopig lijkt dat vlot te gaan."
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
12/1/2007 -
22:21u
| Quote
|
De teams zullen komend seizoen verplicht worden om de twee verschillende soorten bandencompounds die Bridgestone hen aanbiedt allebei te gebruiken in de race.
Bridgestone is door het vertrek van Michelin de enige bandenfabrikant voor het 2007-seizoen en in plaats van de teams de keuze te laten tussen verschillende bandenopties, zullen de teams zowel de harde als de zachte bandentypes moeten gebruiken tijdens een Grand Prix.
Dit zou enkele interessante strategische mogelijkheden moeten openen omdat de ingenieurs moeten beslissen wanneer ze de zachte, dan wel de harde compounds moeten gebruiken tijdens het verloop van de race. Elke rijder krijgt 14 bandensets per weekend, waarvan vier beschikbaar zijn voor de oefensessies op vrijdag.
"Wat de aanpassing aan de nieuwe banden betreft, staan we terug bij de banden die gebaseerd zijn op de constructies van 2005," verklaarde Pascal Vasselon, manager van het chassisdepartement bij Toyota. "Toyota kent die banden nauwelijks en deze verschillen enorm veel met de concepten van 2006. Vanuit een technisch oogpunt hebben we geen voordeel ten opzichte van de andere teams.".”
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
22/1/2007 -
13:00u
| Quote
|
Eindelijk begrijpen we de overstap van wereldkampioen Formule 1 Fernando Alonso van het succesvolle Renault Formule 1 team naar het zieltogende McLaren Mercedes. Het is de jonge Spanjaard om zijn dienstauto te doen. Bij zijn nieuwe werkgever heeft hij namelijk een McLaren SLR 722 uitgezocht.
Bron: © http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/2007/nieuws/070118mcla2-493182_enlarged.jpg
Alonso sleepte voor het Formule 1-team van Renault het afgelopen jaar de wereldtitel voor coureurs én constructeurs binnen. Privé had hij minder pk’s ter beschikking. De gevierde coureur had als leasebak een Renault Mégane F1 team met 225 pk. Best een rappe auto, maar Alonso is een beetje verwend. Zijn werkplek heeft minimaal 900 pk en daarom greep hij zijn kans toen hij bij McLaren Mercedes op de loonlijst kwam. Hij koos voor de 650 pk sterke McLaren SLR 722, die een topsnelheid van 337 km/h heeft. Volgens de objectieve Alonso is de in gelimiteerde oplage gebouwde SLR 722 de mooiste auto ter wereld. Het getal 722 is een verwijzing naar het startnummer van de beroemde Mercedes-Benz 300 SLR waarmee Stirling Moss en Denis Jenkinson in 1955 de Mille Miglia wonnen.
Bron: © http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/2007/nieuws/070118mcla1-493175_enlarged.jpg
Voor de dagelijkse boodschappen heeft de Formule 1 coureur een Mercedes-Benz CLS. Het is niet bekend welke motor deze auto heeft, maar een instappertje zal het niet zijn. Overigens kunnen we Alonso op 18 maart voor het eerst aan de start zien in zijn McLaren Mercedes MP4-22 tijdens de Grote Prijs van Australië in Melbourne.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
23/1/2007 -
14:06u
| Quote
|
Kimi Raikkonen maakte deze ochtend zijn debuut in een Ferrari F1-wagen op het circuit van Vallelunga.
De Fin had sinds de laatste GP van 2006 niet meer achter het stuur gezeten van een F1-bolide doordat het contract met zijn voormalige werkgever - McLaren Mercedes - pas op het einde van vorig jaar afliep. Dit jaar vervangt Raikkonen zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher bij Ferrari.
Deze ochtend kreeg Raikkonen eindelijk de kans om met één van de Italiaanse F1-wagens van 2006 te rijden. Zijn debuut in de 248 F1 betekent meteen het begin van een driedaagse test op het circuit in de buurt van Rome.
In normale omstandigheden zou Ferrari getest hebben in Mugello, wat veel dichter bij hun fabriek in Maranello ligt, maar omwille van het slechte weer moest het team uitwijken naar Vallelunga. Ook daar is het weer niet perfect, Raikkonen reed uiteindelijk op een vochtige baan.
Het is nog niet geweten of Raikkonen deze week al in actie komt met de nieuwe F2007, maar insiders verwachten dat de Fin tot volgende week zal moeten wachten om zijn nieuw speeltje uit te testen.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
27/1/2007 -
0:33u
| Quote
|
Ferrari heeft in 2007 nog niet veel geluk gehad. Tijdens alle tests dat ze uitvoeren zit het weer niet mee, en vandaag beëindigde Felipe Massa vroegtijdig de testdag door de nieuwe F2007 in de bandenmuur te parkeren.
Het Italiaanse team test al sinds dinsdag in Vallelunga, maar door het slechte weer konnen ze het vooropgestelde programma niet afwerken.
Ferrari reed opnieuw in de regen deze ochtend, en alles werd nog slechter toen Massa, achter het stuur van de F2007, in de laatste bocht van het circuit nabij Rome van de baan ging, en zijn rit in de bandenmuur moest beëindigen.
De Braziliaan kwam er ongedeerd vanaf, maar de wagen is zwaar beschadigd aan de voorkant.
Teamgenoot Kimi Raikkonen kwam eveneens in actie, maar de Fin reed slechts een beperkt programma omwille van de slechte weersomstandigheden.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Felipe Massa verlaatte het Vallelunga-circuit met een positief gevoel, nadat hij deze ochtend zijn wagen beschadigde na een spectaculaire spin.
Heel de week werd het team geplaagd door regenbuien, waardoor ze hun testprogramma niet volledig konden afwerken. Toch denkt Massa een productieve testweek achter de rug te hebben.
“Ondanks het feit dat het de hele week geregend heeft, slaagden we erin om toch wat werk af te leggen,” vertelde Massa tegen Gazetta dello Sport. "We konden maar een paar ronden afleggen op een droge omloop, en voor de rest moesten we ons behelpen in de regen. Ik vind het heel jammer dat we niet hadden kunnen doen. We hebben tenminste wat gewerkt. Hopelijk kunnen we volgende week wel meer rijden.”
"De eerste indruk over de nieuwe wagen is goed. We slaagden erin om goede oplossingen te vinden betreffende de set-ups. Deze test heeft ons een goed gevoel geven over onze prestaties op een droog wegdek, daar we direct een goede balans konden vinden. Verder konden we ook lange stints rijden zonder dat de wagen problemen vertoonde.”
Ferrari herstelde Massa’s auto zodat de Braziliaan in de namiddag terug kan testen op het circuit nabij Rome. Op het einde van de dag kende de F2007 echter een mechanisch probleem.
Massa vertelde – ondanks het feit dat hij crashte en de auto problemen vertoonde – het team zich reeds sterker voelt dan in 2006.
"We zijn tenminste op het niveau van vorig seizoen, maar misschien hebben we op dat opzicht al verbeterd. We hebben nog niet alle ontwikkelingen op de auto aangebracht, die we zullen gebruiken voor de eerste race. Deze nieuwe elementen zouden ons nog een stuk sneller moeten maken, maar ik denk dat we reeds een stap voor de rest staan, vooral betreffende de stabiliteit.”
"Naar mijn mening zijn de nieuwe banden te verschillend dan die van vorig jaar zodat wij er voordeel uit kunnen halen.”
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
29/1/2007 -
17:51u
| Quote
|
Bahrein heeft haar Formule 1-contract kunnen verlengen tot het jaar 2013, waardoor de toekomst op lange termijn gewaarborgd is voor de Grand Prix in de Golf.
Aanvankelijk bestond het plan erin om in 2008 een verlenging van het contract met Bernie Ecclestone aan te vragen, maar door de bekendmaking dat Abu Dhabi binnen de kortste keren ook een race zou organiseren, werd er gevreesd voor de toekomst van de Grand Prix in Bahrein.
Bahrein heeft nu bekend gemaakt dat het een nieuwe deal heeft beklonken voor een bijkomend aantal van vijf jaar.
"Het was een echt genoegen om de Formule 1 naar het koninkrijk van Bahrein te brengen, en ik ben blij om te kunnen bevestigen dat deze relatie verder zal gaan in de toekomst," bevestigde F1-baas Bernie Ecclestone.
"Bahrein heeft de fundering gelegd voor de huidige groei van interesse en de investeringen die gemaakt worden in het Midden-Oosten ten voordele van de Formule 1."
|
Prehysteria
wzl-lid
Sinds 22/10/2003
T:0 -
R:27
|
29/1/2007 -
18:58u
| Quote
|
Beslissing hangende voor nachtrace in Singapore
De bieders om een Grand Prix te organiseren in Singapore hebben een deadline opgelegd gekregen van drie maanden. Dat staat te lezen in de lokale krant Straits Times.
De eerste race in Singapore, die waarschijnlijk zal gehouden worden op een door Hermann Tilke ontworpen stratencircuit, zou reeds in september volgend jaar van start kunnen gaan, maar enkel en alleen als de promotor Hotel Properties een deal kan beklinken met F1-baas Bernie Ecclestone.
"We moeten tot een beslissing komen in april," vertelde een niet nader vernoemde afgevaardigde van de Singapore-groep met tycoon Ong Beng Seng aan het hoofd. "Als we tegen dan geen beslissing hebben, dan zal het te laat zijn."
De bron onthulde ook dat de mogelijke Grand Prix van Singapore zich zal onderscheiden van alle andere Formule 1-races omdat het plan erin bestaat om er een nachtrace van te maken.
Bron: f1-club.be
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
4/2/2007 -
13:44u
| Quote
|
Abu Dhabi zal vanaf 2009 een Grote Prijs Formule 1 ontvangen. Dat maakten de organisatoren van het wereldkampioenschap F1 vandaag bekend in de hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten. De race zal plaatsvinden op een circuit dat momenteel nog in aanbouw is, op het vakantie-eiland Yas in de baai van de rijke petroleumstaat.
De lokale pers gaf enkele dagen geleden al aan dat er vandaag een officieel bericht zou komen over de samenwerking tussen de rijkste van de zeven emiraten en de F1-top. De bekendmaking gebeurde in de marge van een F1-parade in de straten van Abu Dhabi, met onder meer tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso in zijn McLaren-Mercedes en de Fin Kimi Räikkönen in zijn Ferrari.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
28/2/2007 -
7:29u
| Quote
|
Kovalainen laat weinig heel van Renault.
Renault heeft aan de eerste dag van de tweede testweek voor nieuwe Formule 1-bolides in Bahrein een zwaar beschadigde R27 overgehouden. Heikki Kovalainen, die zich voorbereidt op zijn eerste seizoen als wedstrijdrijder, verloor in een bocht de macht over het stuur en belandde met hoge snelheid in de vangrails.
De Finse coureur stapte zonder een schrammetje uit het wrak, maar de R27 werd met een zwaar beschadigde rechter zijde de pitbox binnengebracht. Kovalainen kroop na de crash niet meer achter het stuur.
Bron: © http://sportweek.infostradasports.com/images/lib/news/medium/PRO_444256_KovalainenNaastWrak.jpg
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
28/2/2007 -
8:51u
| Quote
|
Ferrari gaat er alles aan doen om Michael Schumacher te engageren als teamchef van het Italiaanse Formule 1 team. Dat zegt directeur-generaal Jean Todt in een interview met een autosportmagazine dat morgen verschijnt. "Het zou fantastisch zijn als Michael tegen mij zou zeggen dat teamchef worden de volgende stap in zijn carrière wordt", zegt Todt in het magazine 'Auto, motor en sport'.
Michael Schumacher reed gedurende elf jaar voor Ferrari. Eind 2006 zette hij een punt achter zijn carrière. In totaal veroverde de Duitser zeven wereldtitels, vijf voor Ferrari (2000-2004) en twee voor Benetton (1994, 1995). Na zijn afscheid als piloot bleef hij bij Ferrari achter de schermen werken als adviseur van Todt.
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
2/4/2007 -
18:10u
| Quote
|
Vandaag is bekend geworden dat vanaf de volgende Grand Prix de zachte compound een heel andere aanduiding gaat krijgen dan vooraf gedacht werd. Er komt geen witte groef in de band, ook de stip wordt niet groter, maar de hele band wordt rood! Eerder meldde Bridgestone dat het niet haalbaar zou zijn om grote veranderingen aan te brengen voor de Grand Prix van Spanje.
Dit alles was nodig omdat er een groot protest was naar aanleiding van de Grand Prix van Australië, waar werd gereden met een nauwelijks zichtbare witte stip.
Ron Dennis: “Fantastisch, vooral voor de Fans is het veel duidelijker geworden om het verschil te zien!”
Jean Todt: “Ik vind de kleur rood erg goed gekozen, ook voor de fans vind ik het beter zo, die witte stip was echt niks.”
Kees van de Grint: “Deze verandering was echt nodig, maar het leek onmogelijk om deze verandering zo snel door te voeren. Door onze productie 24 uur per dag en 7 dagen in de week door te laten gaan, is het ons toch gelukt! Ik denk dat we geen problemen meer hebben met het grafische verschil tussen de banden.”
Ook wij denken dat er geen problemen meer zijn met het herkennen van de compound!
Bron: © http://img87.imageshack.us/img87/5161/naamlooswo0.jpg
|
Prehysteria
wzl-lid
Sinds 22/10/2003
T:0 -
R:27
|
2/4/2007 -
19:35u
| Quote
|
Hmm....ik wil het effect wel is zien op alle wagens. Zal ni op alle wagens even goe staan denkek.
Wel raar da ze nu ineens beslissen om da toch rood te doen. De afgelope weken hebben ze witte markeringen inde groeven getest en volgens Bridstone gingen ze het zo doen in Maleisië. Tja..... rood zal het zijn zekers....
Edit: Vanwaar hebt gij da nieuwsbericht Juurn? Vind alleen maar terug da Bridgestone beslist heeft me die witte streep in de groef te rijden....
Laatst aangepast door
Prehysteria
op 2/04/2007 19:47:05u
(1x aangepast)
|
Juurn
wzl-lid
Sinds 5/3/2004
T:43 -
R:817
|
3/4/2007 -
18:47u
| Quote
|
mja, kzie ook overal witte groef,
da bericht komt van hier
http://f1update.nl/index3.php?subaction=showfull&id=1175412819
Laatst aangepast door
Juurn
op 3/04/2007 18:51:20u
(1x aangepast)
|
Prehysteria
wzl-lid
Sinds 22/10/2003
T:0 -
R:27
|
3/4/2007 -
23:27u
| Quote
|
Juurn schreef:
mja, kzie ook overal witte groef,
da bericht komt van hier
http://f1update.nl/index3.php?subaction=showfull&id=1175412819
Twijfel daar toch sterk aan. Is trouwens ook op 1 april gepost....1-aprilgrap?
Zou makkelijk een photoshop kunnen zijn 
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
22/4/2007 -
12:12u
| Quote
|
Formule 1-baas Bernie Ecclestone heeft verklaard dat Turkije nog gedurende 15 jaar een Grand Prix mag organiseren. Dat liet de 76-jarige Brit weten na bekend te maken dat hij de controle over het Istanbul Park-circuit heeft overgenomen.
Ecclestone heeft 130 miljoen euro op tafel gelegd om het circuit zich toe te eigenen. "Ik heb deze investering zelf gedaan, en ik ben blij dat zoveel mensen mij hierin gesteund hebben," verklaarde hij.
"Ik kan garanderen dat de Formule 1 in Istanbul zal racen tot 2021."
Het Turkse circuit kwam voor het eerst op de F1-kalender terecht in 2005 en staat gekend als één van de betere ontwerpen van de gerenommeerde circuitdesigner Hermann Tilke.
|
Draco
wzl-lid
Sinds 5/12/2004
T:29 -
R:2193
|
15/5/2007 -
20:33u
| Quote
|
De F1-test op het circuit van Spa-Francorchamps is officieel bevestigd door André Maes, de nieuwe organisator van de Grand Prix van België, en Bernie Ecclestone. Dat meldt Het Nieuwsblad.
Er is al lang sprake van een driedaagse test op de Belgische omloop, maar de laatste weken kwam er tegenkanting van Ferrari - dat liever zou testen op het circuit van Mugello of Vallelunga.
De test gaat ondanks het verzet toch door op 10, 11 en 12 juli. Houders van een ticket voor de Belgische Grand Prix van dit jaar betalen 5 euro per dag, andere bezoekers moeten 20 euro neertellen voor een dagpasje.
|
