NAVIGATIE

Sports overzicht
Zoeken


  RUBRIEKEN

FAQ / Help
Wat mag niet?
WZL Wedstrijden
WZL Chat
WZL Toolbar
WZL Statistieken
WZL leden
WZL shop
E-cards

RSS

Fun-feed
Babe-feed
Stud-feed

Een groot aantal pokerrooms geven de mogelijkheid om poker te spelen op internet en geld te storten via het veilige iDeal betaalsysteem.
Overzicht » Wielrennen » Wielrennen klassiekers » C'est scandaleux !
Onderaan pagina
« vorige - 1 - 2 -  
BlOeMbAk 1.341
SoccerSucker '05
Sinds 5/7/2004
T:10 - R:3839
10/4/2006 - 20:14u | Quote
Dj Fre schreef:
Bozzie schreef:
Volledig mee eens, Fre! Ik vind dan ook dat voor het klassement van de Gigastiek Eisel als overwinnaar moet gezien worden

nope voor gigastiek: allemaal laten meetellen...

ben ook voor om iedereen mee te laten tellen
en ze hebben btw ook een klacht ingediend
Dj Fre 3.736
wzl-lid
Sinds 13/12/2003
T:42 - R:1551
10/4/2006 - 21:21u | Quote
BlOeMbAk schreef:
Dj Fre schreef:
Bozzie schreef:
Volledig mee eens, Fre! Ik vind dan ook dat voor het klassement van de Gigastiek Eisel als overwinnaar moet gezien worden

nope voor gigastiek: allemaal laten meetellen...

ben ook voor om iedereen mee te laten tellen
en ze hebben btw ook een klacht ingediend

idd, maar tis aanpasbaar hé de uitslag we kunnen nog alles en iedereen zomaar aanpassen
CrazyWaiter 3.486
[sport-mod] The One
Sinds 24/9/2004
T:94 - R:2631
10/4/2006 - 23:00u | Quote
Dj Fre schreef:
idd, maar tis aanpasbaar hé de uitslag we kunnen nog alles en iedereen zomaar aanpassen

Alles is mogelijk bij ons dankzij een heel goede webmaster
Dj Fre 3.736
wzl-lid
Sinds 13/12/2003
T:42 - R:1551
11/4/2006 - 19:16u | Quote
Ric schreef:
Ga hier ook eens mijn mening zeggen...

Al sinds 1968 passeert Parijs-Roubaix langs die spoorweg (en volgend jaar weer), maar zij hebben een afspraak met de SNCF (de Franse NMBS) dat zij macht hebben over alle Belgische treinen die op dat moment eroverkomen... Maar die was niet geregistreerd!! Dat was namelijk een internationale trein, daar hadden zij dus geen macht over. Ik zou ze enkel de drie achtervolgers (Boonen, Ballan en Flecha) declasseren, maar niet Hoste, Van Petegem en Gusev (dus behoud van de plaatsen (5-6-7). Boonen en co namen een groter risico, omdat er langs de andere kant van de spoorweg ook een trein kon afkomen... Stel je voor wat een masacre we dan hadden gezien!!!!!! Moet je ook weten dat Boonen reclame maakt voor Levenslijn Kinderfonds voor veiliger fietsverkeer!!! Wat een voorbeeld...

Sorry zu, maar zo aan een mening komen is belachelijk...
Overgetypt uit de krant vandaag: stond in Het Volk/Het Nieuwsblad!!!
CrazyWaiter 3.486
[sport-mod] The One
Sinds 24/9/2004
T:94 - R:2631
11/4/2006 - 20:36u | Quote
Laat ze gewoon allemaal Parijs-Roubaix herrijden ^^
Dan kan ik nog eens genieten van een prachtige koers, want dat is PR wel!
Csar 3.154
wzl-lid
Sinds 8/5/2005
T:0 - R:3
12/4/2006 - 16:08u | Quote
Ric schreef:
Ga hier ook eens mijn mening zeggen...

Al sinds 1968 passeert Parijs-Roubaix langs die spoorweg (en volgend jaar weer), maar zij hebben een afspraak met de SNCF (de Franse NMBS) dat zij macht hebben over alle Belgische treinen die op dat moment eroverkomen... Maar die was niet geregistreerd!! Dat was namelijk een internationale trein, daar hadden zij dus geen macht over. Ik zou ze enkel de drie achtervolgers (Boonen, Ballan en Flecha) declasseren, maar niet Hoste, Van Petegem en Gusev (dus behoud van de plaatsen (5-6-7). Boonen en co namen een groter risico, omdat er langs de andere kant van de spoorweg ook een trein kon afkomen... Stel je voor wat een masacre we dan hadden gezien!!!!!! Moet je ook weten dat Boonen reclame maakt voor Levenslijn Kinderfonds voor veiliger fietsverkeer!!! Wat een voorbeeld...


En in volle finale denkte natuurlijk: "ow, 'k mag ier nie over want ik maak reclame voor levenslijn".
Op zo momenten denkte alleen aan winnen.
Bekke 3.267
Gigant '06
Sinds 24/2/2005
T:99 - R:3110
15/4/2006 - 11:27u | Quote
Ric schreef:
Ga hier ook eens mijn mening zeggen...

Al sinds 1968 passeert Parijs-Roubaix langs die spoorweg (en volgend jaar weer), maar zij hebben een afspraak met de SNCF (de Franse NMBS) dat zij macht hebben over alle Belgische treinen die op dat moment eroverkomen... Maar die was niet geregistreerd!! Dat was namelijk een internationale trein, daar hadden zij dus geen macht over. Ik zou ze enkel de drie achtervolgers (Boonen, Ballan en Flecha) declasseren, maar niet Hoste, Van Petegem en Gusev (dus behoud van de plaatsen (5-6-7). Boonen en co namen een groter risico, omdat er langs de andere kant van de spoorweg ook een trein kon afkomen... Stel je voor wat een masacre we dan hadden gezien!!!!!! Moet je ook weten dat Boonen reclame maakt voor Levenslijn Kinderfonds voor veiliger fietsverkeer!!! Wat een voorbeeld...


Nen overweg op 10 km van het einde van één van de belangrijkste klassiekers. Da op zich klinkt al ni echt veilig. Dus nu daar uitgebreid over gesproken en geschreven wordt, levert da misschien wel veiliger overgangen op.
« vorige - 1 - 2 -  
 
Bovenaan pagina