NAVIGATIE
• Sports overzicht
• Zoeken
RUBRIEKEN
• FAQ / Help
• Wat mag niet?
• WZL Wedstrijden
• WZL Chat
• WZL Toolbar
• WZL Statistieken
• WZL leden
• WZL shop
• E-cards
RSS 
• Fun-feed
• Babe-feed
• Stud-feed
Een groot aantal pokerrooms geven
de mogelijkheid om poker te spelen op internet en geld te storten via het veilige iDeal betaalsysteem. |
ellarso
wzl-lid
Sinds 30/4/2005
T: 2
R: 4
|
21/6/2007 -
11:20u
| Quote
|
eindelijk uitleg
gisteren avond op national geographic
De waarheid van de dood van ayrton senna
de crash is veroorzaakt door het verliezen van de neerwaartse druk omdat zijn banden niet terug op temperatuur waren gekomen nadat alle overgebleven wagens moesten starten achter de safty-car. dit werd veroorzaakt door een zware crash tijdens de start.
door die crash werden de banden kouder en begonnen ze tot zo'n 25% te krimpen.
net voor de dodelijke bocht raakte het onderstel van de auto de grond. dit was de oorzaak van het verliezen van de neerwaartse druk waardoor de achterbanden alle grip verloren en de voorbanden een beertje grip hadden maar niet genoeg om de wagen op de weg te houden. hij ging op de muur af met de rempedaal op het metaal, maar tegen een snelheid van 320 km/u en een remafstand van maximum 10 meter hielp het niets.
maar de crash was de oorzaak van zen dood niet, tijdens de crash zat de rechtervoorband gekneld tussen vering en ophanging en de muur, de band schoot op de verkeerde moment omhoog en raakte hem tegen het hoofd.
hij stierf 4 uur van het ongeluk
jaars na de crash was de bocht aangepast en nu is er een links-rechts bocht gekomen, die de rijders dwingt om te remmen.
|
icydude
wzl-lid
Sinds 14/10/2007
T:0 -
R:2
|
14/10/2007 -
22:43u
| Quote
|
man als gij echt denkt da da de schuld is zedde dik verkeerd want da heeft er niks mee te maken zeker als ge weet da senna zijn teammaat zijn auto exact dezelfde settings had en voor hem rijd in kwalificatie ronden en hij had er totaal geen problemen mee
je moet nog eens kijken en dan zien hoe hard dat dat stuur beweegt daar zat het echte probleem en zijt daar maar zeker van
bmw-williams wou gewoon niet failiet gaan daarom dat ze zon dom excuus vezonnen
|
|
|
